Афанасьев Александр : другие произведения.

Спасти Ссср ч7

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]
Ссылки:
Школа кожевенного мастерства: сумки, ремни своими руками Юридические услуги. Круглосуточно
Оценка: 8.60*13  Ваша оценка:
  • Аннотация:
    03/01

Наш путь не отмечен

Нам нечем

Нам - нечем!

Но помните нас...

В. Высоцкий

  
   Спасти СССР
   Антисоветский попаданец
   Часть 7
  

Информация к размышлению

Из Википедии

  
   Данные о количестве казанских банд варьируются в разных источниках. В начале 1980-х годов МВД СССР упоминало 90 группировок Казани, размер некоторых из них составлял от 300 до 400 человек. В 1986 году советская милиция составила список из 3,5 тыс. членов уличных преступных группировок Казани; в некоторых газетах число банд варьировалось от 65 до 75, а ВЛКСМ называл цифру от 80 до 90 банд (возможно, что цифры и численность каждой банды намеренно занижали). КПСС получила первые сведения о наличии подростковых банд в Казани в 1984-1986 годах от комсомола . По словам Роберта Гараева, бывшего члена одной такой группировки и автора книги "Слово пацана", в Казани существовало не менее 150 крупных уличных банд, однако речь не шла об одновременном их существовании - в среднем в городе действовало около 100 группировок, из них активными были около 70. Группировка могла контролировать территорию от одного двора до нескольких кварталов или микрорайонов.
   Порой враждовали не только улицы, но и дворы. Подростки называли каждую такую дворовую компанию "конторой", "бригадой", "моталкой" или "улицей", а членов такой банды - "мотальщиками", "мотанами" или просто "гопниками". Согласно Кириллу Рукову, в 1980-е годы число казанских банд составляло не менее сотни; Анвар Маликов выделял наличие от 70 до 80 банд, из которых около 15 были признаны особо опасными.
   ...
   По одной из теорий, которую рассматривал Гараев (Р. Гараев, писатель, автор "Слово пацана"), появление молодёжных группировок могло быть связано с проектом КГБ СССР по управлению массами молодёжи, не то социальным экспериментом, не то вызовом против МВД СССР, у которого с КГБ был давний конфликт. Гараев ссылается на одно из заявлений Юрия Андропова о диссидентах, космополитах и неформальной молодёжи как главных врагах советской власти, против последних должна была бороться "крепкая пролетарская молодежь". Предполагалось, что КГБ намеревался таким образом отвлечь молодёжь от реальных проблем общества.
   По воспоминаниям современников, сотрудники КГБ действительно часто контактировали с представителями групп и, возможно, получали от них информацию о списке участников каждой из банд. В 1990-е годы появились слухи о том, что у каждой банды был куратор из спецслужб, однако эти слухи не выходили за пределы "старших" групп: младшим рассказывать об этом запрещалось.
   ...
   По мнению Гараева, появление "казанского феномена" было одной из иллюстраций традиционного противостояния "города и деревни" в СССР: на месте старых общественных связей, которые были разорваны, появлялись новые. Как правило, при достаточно большом количестве молодёжи люди начинали объединяться в банды. В одной из публикаций газеты "Советский спорт" утверждалось, что виновниками образования молодёжных банд являются люди, которые во время войны переехали в эвакуацию в Казань, что якобы привело к конфликту между коренными молодыми жителями и приезжими. Пресс-секретарь МВД Татарской АССР в 1986-1991 годах Анвар Маликов придерживался похожей точки зрения: по его словам, на фоне больших понесённых в войну потерь в Казань начали массово переезжать жители деревень и уроженцы других городов, которые не стали авторитетом для детей, породив тем самым "неприкаянное поколение". Произошло их объединение с критической массой молодёжи в "спальных" комплексах города
  
   Зима 1986 года
   СССР
   Казань-Сарапул-Ижевск
  

В наших глазах крики "Вперёд!"

В наших глазах окрики "Стой!"

В наших глазах рождение дня

И смерть огня...

В. Цой. В наших глазах

  
   В Ижевск из Казани можно было добраться двумя путями.
   Первый - конечно же, автобусом, ходил прямой автобус. Правда территория автобусного вокзала находилась под контролем чужой группировки, и можно было огрести звиздюлей и лишиться всего ценного, что у тебя было. Второй - на вокзал, там было слишком много милиции, чтобы какая-то группировка могла его контролировать, дальше до Агрыза и - либо частника поймать, либо любым проходящим - до Ижевска, там от Транссиба отделяется отводок на Ижевск. Ижевск редкий пример того как крупный город - появился в стороне от железной дороги...
   Поезд, идущий куда-то на восток - устало зашипев, остановился у перрона сарапульского вокзала - новенькой, бетонно-безликой стекляшки. Хриповатый громкоговоритель - объявил, что стоянка поезда две минуты, немногочисленные отправляющиеся - забрасывали в поезд вещи. Несмотря на помпезный вокзал (для стотысячного города) - садились и сходили тут мало...
   Из одного из вагонов - не торопясь, спустился на обледенелый перрон молодой человек, с офицерскими усиками, непокорной шевелюрой и с большим баулом. Проводница - вышла его проводить...
   - Спасибо, довезли. Большое спасибо.
   - Да что ты... - проводница покачала головой - у самой такой же... охламон.
   - Спасибо...
   - Сейчас-то куда? Простынешь ведь...
   - Домой пойду. Недалеко тут.
   - Ну, хорошо. Маму не расстраивай
   - Да что вы...
   - А потом - как?
   - Отдохну пару дней. Потом пойду на завод устраиваться. К бате...
   Проводница едва не заплакала. У самой - великовозрастный оболтус, из армии полгода как вернулся, только бухает и трахает баб, является под утро. Работать устраиваться и не думает...
   - Скорый поезд номер сорок шесть сообщением Москва - Свердловск*... - заговорило вокзальное радио...
   - Ну, беги. Не простудись только...
  
   Когда красные огни поезда - растворились в стылой мгле - Рашид Замалиев сошел с путей и побрел в город. Но не как все - к автобусной остановке - а в сторону нового моста.
   Билет он не покупал. Никакие документы - нигде не предъявлял...
   - Рашид! Братуха! Давай сюда!
   Рыжий великан Виталя - показался из темноты вместе с кем-то из местных
   - Пацаны...
   - Ты чего мерзнешь, зусман такой. На тебе телагу...
   - А ты?
   - Тут рядом совсем, дойду.
   - Олег мировой пацан - сказал Виталя - в Гардезе служил...
   Трое - пошли одной тропкой к домам. Боком - один за другим проносились товарняки, Транссиб не спал никогда...
  
   - Ну чо, как тут?
   Сидели в домах рядом с ж/д трассой, так называемой "азинской нахаловке". Пили водку, но умеренно. Одну на троих.
   - А... скука. По сравнению с вами
   - Конторы есть?
   - Не. Постоянных нету, так махаловка идет. Дикарем.
   Снова прогрохотал поезд
   - Город большой очень, сам понимаешь. От одного района до другого пехать и пехать. Пока добежишь - устанешь, махаться рука не поднимется...
   - А Ижевск?
   ...
   - В Ижевске движ есть. Не такой конечно как у вас - но есть.
   Местный жадно затянулся кишиневским Мальборо
   - Главные по движениям там Ошмес... это кафе такое есть, Ошмес. Они там во дворы подходят. Есть тридцатка, сотка. Автозавод...
   Сарапул в те годы поднимался.
   Работали три крупных завода - электрогенераторный, буровых долот и радиозавод. Это не считая кондитерки (из эвакуированной из Москвы фабрики), ликерки (одной из лучших в СССР), хлеба, молока, обуви (именно в Сарапуле, кстати, еще до революции появились сапоги "со скрипом") и прочей мелочи.
   Но кроме этого - под крупные строительные проекты вложили очень большие деньги в речпорт и добычу нерудных материалов. Мощности за пятилетку выросли чуть ли не вдесятеро. Когда надо строить поначалу не задумываешься - из чего? А добываемый тут же песок, щебень, гравий, который готовились переваливать прямо на берегу в вагоны, для чего подвели ж/д ветку на берег - должен был дать старому купеческому городу новое дыхание.
   Ниже по течению Камы готовилось строительство атомной электростанции на четыре энергоблока, после запуска первой ее очереди должны были стартовать несколько новых крупных промышленных проектов, под которые сейчас не хватало электроэнергии. В этом районе должны были появиться второй АвтоВАЗ, крупнейший в СССР завод по производству дизельных двигателей - его потом перенесут в казахский Костанай с угольной генерацией (после того как строительство атомной станции накроется и району не будет хватать энергомощностей), где он в 1993 году тихо скончается. Лицензию и оборудование, кстати, купили в ФРГ, тогда же странно загорится новое двигательное производство Камаза.
   В городе тоже строились. В городе появились первые девятиэтажки, благоустроенные кварталы. Построили новый большой мост через Сарапулку. Живи, что еще надо!
   Но молодежи хотелось большего...
   И молодежь не хотела ждать, чтобы это получить. Она устала ждать и больше ни во что не верила - только в силу своего кулака и тех правил, что можно установить здесь и сейчас...
  

Один татарин спрашивает другого

- Где Ижевск знаешь?

- Нет

- А Татар-базар?

- Знаю.

Ну вот сразу за ним - Ижевск

Анекдот

  
   В Ижевске - их встречали на автовокзале, прямо в центре города, между городским рынком и цирком. Встречал чернявый, носатый парень на новеньком Камазе - самосвале. Тоже из афганских ветеранов. Кое-как устроенные, они мыкали горькую долю на низкооплачиваемых работах, по ночам скрипели зубами. Про Афган уже многие знали, и мамаши опасались отдавать за ветеранов своих дочерей. Расхожим было - вот, этот интернационалист как-нибудь ночью всю семью вырежет.
   Как то незаметно -получилось так, что военные, тем более военные отдавшие свой долг Родине - переместились с верха социальной иерархии в самые ее низы. Ветераны ВОВ, вернувшись домой, пользовались всеобщим уважением, они были завидными женихами и дело было не только в том что мужиков война повыбила. Народ, весь народ чувствовал, осознавал долг, который есть перед этими людьми - и отдавал этот долг как мог. Офицер - само это слово вызывало всеобщее уважение. Примерно такое же как сейчас - повар, рубщик мяса, таксист...
   Не спрашивая, погнали за город...
  
   Темнело быстро...
   Оставив Камаз у дороги - быстро, один за другим, зимним лесом спустились с холма. Льдисто чернели рельсы однопутки, за ней - совсем рядом белел замерзший на зиму пруд. Справа - сиротливо стояла маленькая, на два вагона платформа, свет подслеповатых фонарей расплывался во тьме...
   Рашид глянул на оставшийся с армии Ориент "три звезды"
   - Ждем...
  
   Поезд выполз из леса, тяжелая черная змея, ведомая двумя локомотивами. Тяжело отдыхиваясь, скрипя тормозами, остановился...
   Это была трасса на Балезино - легендарная однопутка, построенная руками полуголодных эвакуированных и местных крестьян, в основном женщин, так как мужчины воевали - жуткой зимой сорок второго, когда некоторые температурные рекорды - не побиты до сих пор. Построили ее для подвоза дров и угля - и для вывоза продукции ижевских оборонных заводов на фронт, почти все делали руками - как на Беломоро-Балтийском. До сих пор, если всмотреться - рядом с трассой заметны остатки землянок, а где и безымянные кладбища.
   Трое молодых людей, стараясь не оскальзываться - быстро шли мимо вагонов. Смотрели номера...
   - Этот...
   - Откуда ты знаешь? - спросил Виталя
   - Знаю...
  
   Получасом позднее. Совсем стемнело.
   Ртутный свет прожекторов, полушубки охраны. Состав - длинная черная змея - втягивается на завод по почти никому не известной ветке, идущей прямо от станции Заводской. Раньше тут когда-то была основная грузовая станция завода и вокзал, сейчас остатки путей заброшены, а вокзал перенесли в другое место. Остались только остатки путей, втоптанные в землю, стопки гнилых шпал, да кое-где остаются "скворечники" ВОХРы, потемневшие от времени. Перекрыта пятая, "угольная" проходная, у ворот кто-то из начальства материт не подчиняющийся ему караул
   - Откройте дорогу, как можно быстрее! Мне заготовки везти надо!
   - Мы и так стараемся...
   - Ни хрена ты не стараешься! - начальник в сердцах бросает сигарету - вон, мамон наел. Если через десять минут не пропустишь машины, утром напишу докладную.
   Мимо - поперек дороги, по которой утром пойдут рабочие - со скоростью пешехода ползут вагоны. В темноте - заходится лаем овчара...
  
   Раньше - если память не изменяет до 1938 года - это был один завод, теперь два. Оружейный - он же производство 100 ПО Ижмаш и Ижсталь. Но территория у них почти что общая. С Ижстали - заготовки на оружие везут напрямую, заводским двором.
   Состав уже полностью втянулся на заводскую территорию, закрыты ворота. Он медленно идет заводской дорогой, где еще совсем недавно ходили паровозы. Впереди - Долгий мост, на котором и ночью не стихает жизнь. Дальше - старый тупик, старое паровозное депо, которое сейчас относится к заводу, по правую руку - огромный двор Ижстали, на котором складирован лом. Его очень и очень много - Ижсталь работает на ломе.
   Состав проходит мимо весоприемочной - утром тут пойдут машины с ломом со всей республики. И, наконец, останавливается. Бригада торопится, наскоро глушит локомотив и, поеживаясь от ночного холода с ветром, отправляется к Долгому мосту, чтобы попасть на последний городской троллейбус. Успевают пожать руку старику вахтеру - он останется тут на ночь.
   По правилам - вагоны надо отцепить и разгрузить, а локомотив - освободить. Но машинисты заводских маневровых ушли домой, так что - ждет до утра...
  
   Длинные, пустые бетонные заборы с обеих сторон - с одной стороны завод ЖБИ, с другой - первый троллейбусный парк и там и там - режимную территорию отделяет дорога. Со стороны парка - общего пользования, со стороны завода ЖБИ - считается внутризаводским проездом, тут машин мало даже днем, только опытные водилы знают, что через нее, миновав многочисленные базы и автотранспортные предприятия - можно выбраться к южной автостанции и дороге на Казань. Охраны нет почти никакой - а что воровать то? Троллейбусы? Бетонные плиты? Металлический лом?
   Двое пацанов стоят на Долгом мосту, смотрят на длинный, уходящий под мост состав. За спиной - мигает аварийкой Камаз
   - Он?
   - Как в аптеке. Погнали...
  
   Полчаса спустя. Камаз стоит на дороге, рядом с заводом ЖБИ. Кузов высокий, удобно -из него передают тяжеленные ящики - и принимают внешне почти точно такие же. На стреме никого нет - но в такую глушь не сунется ни одна патрульная машина: смысл. Тут нет никакого жилья, ничего. Только кромешная тьма.
   В темноте, вдалеке - одиноко светится окно: это ВОХР и дежурный по заводской станции греются в биндейке чаем, слушают радио, читают газету. На улицу не выходят даже покурить - в такую то холодину.
   Собака потявкала - потявкала, да и тоже убралась к себе в конуру. Ей что, больше людей надо...
   - Десятый...
   - Все харэ! Погнали!
  
   Несколько дней спустя, Казань. Полнолуние - луна недвижно стоит над снежными равнинами, заливая все призрачным, неживым светом. Под луной - леса черны как никогда, по дороге время от времени пролетают одинокие машины - но так она тоже черна и пуста. Над домишками - стоит столбом белый дым - люди топят печи, греются...
   В большом, просторном гараже - чернеет яма для продуктов, светит переноска. Пахнет табаком, смазкой и металлом. Часть пола вскрыта, туда, со всеми предосторожностями помещают пришедшие ящики. Один из них вскрыт, под светом лампы - льдисто переливается вороненая сталь.
   - Норм - заключает Рашид - самые ушатанные на запчасти пойдут, что-то руками сделаем - не из ж... растут. Из этих - только один ушатанный в хлам.
   Идет перевооружение - всей доблестной Советской армии. Снимается с вооружения 6П1 - автомат Калашникова модернизированный под патрон 7,62*39 и ставится 6П20 - автомат Калашникова образца семьдесят четвертого года. Патрон 5,45*39. Перевооружение проводится комиссионно, в полк приезжает комиссия из округа, вместе с начальником службы вооружения полка принимаются новые автоматы и сдаются старые. Так как больших войн, слава Богу, не было - в тыловые частях большая часть автоматов имеет настрел несколько сотен, а то и несколько десятков выстрелов. Такие - консервируют пушечным салом и отправляют на арсеналы ГРАУ. Так же консервируют и те, которые имеют больше настрел - но все же еще могут послужить. Комиссия делит их на категории.
   Но есть оружие неисправное, есть почти выработавшее гарантийный настрел. Он установлен от 8 до 10 тысяч выстрелов - хотя для советского оружия это ничто оно может в три раза больше. Но если с гарантии снято... такое отправляют на утилизацию. Есть еще неисправные - вообще-то оружием нельзя разбрасываться, в каждом полку есть мастерская и есть перечень ремонтов, которые она обязана выполнять без отправки на завод. Но сейчас все равно идет перевооружение и в печь отправляют и то что в иных условиях могло бы служить и служить.
   Эти автоматы - доставляются поездами на Ижсталь вместе с остальным ломом - и идут в печь. После переплавки - заготовки из них пойдут на соседний завод и из них снова изготовят оружие.
   Вот только в отличие от отправок готового оружия - которое отправляется обязательно с вооруженной охраной спецпоездами - режим безопасности для лома - почти никакой, вся ставка на то что лома идет много и когда придет тот самый лом - не знает никто.
   Но так получается что знают. Шила в мешке не утаишь...
   По документам - это оружие актировано и уже ушло в переплавку. На самом деле вместо него были ящики с обычным ломом - но кто ж дознается. Все торопятся, выполняют план. Вали в печь что есть и всего делов...
  
   Под светом переноски - Рашид Замалиев привычно разбирает десантный АКМС. Руки знают свое дело - почти не глядя, разбирает. В СССР не найти такого школьника, который бы не знал как разобрать автомат Калашникова, его можно разобрать и почистить даже на бегу.
   Рыжий великан Виталя - нервно курит. Рашид - осматривает затвор, пытаясь понять, почему автомат списали, что с ним не так и что потребует ремонта. Переключает предохранитель, вхолостую щелкает курком...
   - Бараны - наконец заключает он
   - Лишкуем мы - говорит Виталя
   - Чего?
   - Лишкаря это - повторяет он - за это. Кто узнает... п...ц нам настанет. За автоматы - по головке не погладят
   - А тебе надо чтобы гладили? - поднимает глаза Рашид. Из-за переноски глаза у него - черные провалы на лице, взгляд как у упыря
   - Нах... - говорит Виталя - но ты понимаешь, что мы против государства получается, идем? Автомат... это тебе не "с добрым утром**" бегать.
   - Государство? А где оно, государство? Что такое вообще - государство? Что наше государство - может?
   Рашид откладывает автомат и подходит к великану вплотную
   - Мы с тобой оба за речкой год оттарабанили. И мы с тобой оба знаем, что наше государство ничего не может сделать с толпой немытых бородатых чучмеков. Так?
   Виталя тушуется
   - А что с ними делать?
   - Атомную бомбу сбросить!
   ...
   - Нафиг она нужна тогда? Я бы сбросил. И решил бы проблему - вместо того чтобы гробить пацанов под пулями. А тут что? Ты понимаешь что мы, пацаны с улицы - поставили на колени все наше государство, со всей партией, комсомолией, мусорами. Чо они могут с нами сделать? Ни хрена не могут! Мы - главные по улице***!
   Виталя качает головой
   - И чо? Ты чего хочешь то?
   - Брать власть!
   Виталя снова тушуется
   - Да ты охренел.
   - Смотри! - Рашид хватает Виталю за грудки, выглядит это совсем не смешно несмотря на очевидную разницу весовых категорий - кто они такие? Чо они могут? Они могут только с трибуны п...ть, что им никто не верит. Обещали коммунизм к восьмидесятому - ну и где он, коммунизм? Свист один, за базар не отвечают! Пацаны целый город на колени поставили! Со всеми ментами, со всеми партийными, со всей комсомольской шушерой. А если такое будет со всей страной? А если за дело возьмемся мы, афганцы?
  
   * Именно в 1986 году этот поезд стал ходить через Казань, до того он ходил через Пермь и Горький
   ** Пробежки с избиениями всех встречных. Он же "час пацана". Проводились с 8 до 9 утра, когда в милиции пересменка. Из-за обвала насилия в эти часы - в казанской милиции были вынуждены отменить единое время пересменок, с 8 до 9 утра каждый милиционер, в том числе и в выходные дни - обязан был выходить на улицу и наблюдать за обстановкой, так же задействовали рабочие патрули, которые в этот час не работали, а выходили с заводов и брали под контроль окружающую обстановку. Город в те годы был считай на осадном положении
   *** Для справки - государство стало брать ситуацию под контроль лишь с 86-87 годов. До того - нормой считалось нападение на милицию с избиением милиционеров, перевернутыми милицейскими машинами. Интересен кстати выход из ситуации: уже в 10-е годы 21 века часть лидеров группировок, уже взрослые - получили пожизненные сроки за то, что возглавляли ОПГ по новым статьям УК. Молодежные группировки превратились во взрослые ОПГ, и они то по сути подавили молодежную преступность - там где рулили взрослые ОПГ, не было места для подростковой преступности. Другие "авторы" группировок - стали миллиардерами, владельцами бизнесов и недвижимости. Ключевым - стало противостояние в девяностые разросшейся "Жилки" во главе с Закировым и мафиозных структур т.н. Севастопольской группы во главе с Ленаром Речаповым. Победа последних и убийство Закирова (убит в Санкт-Петербурге в 1996 году) означала, что Казань вступила на путь классической взрослой организованной преступности.
  
   01 марта 1986 года
   СССР, ТАССР
   Казань
  
   Утром были учения. Учебная тревога. Днем - работа. Вечером очередное ЧП.
   Учебная тревога - это значит, что тебе в любое время могут позвонить из дежурки, и ты должен - что бы ты не делал - подрываться и бежать. В форме и с тревожным чемоданчиком. Тревожный чемоданчик - это отдельная история, для начальства это фетиш. Его состав был утвержден то ли во время войны, то ли сразу после - и не дай Бог, чего там не будет. Начальство, чтобы почувствовать себя начальством, и чтобы подчиненные тоже не забывали про начальство, что оно начальство - обязательно проверит у двух - трех офицеров содержимое тревожного чемоданчика. Не дай Бог чего не найдется - обязательно навтыкают...
   Прошлый раз навтыкали Горенко - за то, что мыло было с истекшим сроком годности...
  
   Стылое, темное утро ранней весны, лед на тротуарах, на котором нет - нет - да и споткнешься, проедешься рожей, еще сломаешь чего. Безжалостный свет прожекторов - как в зоне на утреннем построении. Скрытая утренними сумерками возня и суета в строю, у начальства в зимних папахах - при разговоре изо рта вырываются облачка пара. Кто-то вполголоса рассказывает политический анекдот, кто-то старается не дышать ртом, чтобы не чувствовалось перегара.
   Привычная дурь...
   На сей раз обошлось по-скорому, начальство куда-то спешило. После команды "разойдись" - Торопов нашел взглядом генерала Новикова, тот наклонил голову - надо поговорить.
  
   Поговорили коротко, у ворот. Новиков давно уже ввел правило - в кабинетах, а тем более по телефону - никаких разговоров.
   - Мне зама назначили. Надо встретить
   Никаких вопросов Торопов не задавал: надо - значит надо
   - Откуда?
   - Из Одессы.
   ...
   - Но он московским рейсом полетит ...
  
   Взяв начальственную Волгу - Торопов поспел сразу к московскому рейсу.
   Лишних вопросов он не задавал, игру генерала понимал. Важно кто первый встретит - кто встретит, кто первым ознакомит с обстановкой - тот может потом претендовать на должность зама. Сам Новиков уходил наверх, ему явно прислали человека "на вырост". Но кадры надо было сохранить - свои кадры.
   Одессит оказался невысокого роста, какой-то моторный, накачанный - как колобок.
   - Полковник Векслер - представился - и добавил - Олег Иванович
   И еще...
   - Олег для друзей
   - Торопов...
  
   Казань - встретила одессита в своей манере.
   Уже недалеко от здания ГУВД заметили - несколько пацанов, одетых как местная пацанва - суконные куртки "прощай молодость" и "фернандельки" сгрудившись на тротуаре, как то странно, толпой перемещаются.
   Торопов первым понял, что это значит
   - Стой!
   Одесский полковник выскочил со всеми. Несмотря на непримечательный вид - рванул с места, так что обогнал даже быстрого на ногу Торопова
   - Менты! - заорал стоявший на стреме малолетка
   Пацаны бросились наутек. Один из них - в гору, по улице, одессит - за ним. Поняв, что не убежит, пацан обернулся, в руке что-то тускло сверкнуло
   Пика! Шило!
   В отличие от ножа - ни один закон не запрещал иметь при себе ни сапожное шило, ни молоток.
   Через секунду - шило отлетело в сторону, пацан полетел на землю
   - У, с...и! - заорал он
   Очухавшийся Торопов - только что притащивший за шкирятник к машине своего, рванул к месту действия
   - Вы чего! Убьете же!
   - Ничего. Будет знать, как на милицию руку с железкой поднимать...
   На тротуаре собрался народ. Одна женщина - громко, явно чтобы все слышали, сказала
   - Безобразие! Детей бьют!
   Торопов достал носовой платок, поднял шило. Прикинул - сантиметров пятнадцать, не меньше...
  
   Взять удалось троих. Скорая увезла избитого в мясо паренька, Торопов пометил себе - направить кого-то в больницу. Но он понимал - пацан показаний не даст. Иначе его зачморят свои же. Могут и отписать как гада - то есть поставить на колени и обоссать. Казанская молодежная среда - все больше приобретала черты махровой уголовщины.
   Задержанных доставили до городского "пердельника". Так как нельзя было содержать несовершеннолетних вместе со взрослыми, а места не хватало - было понятно, что еще до вечера - все они выйдут. Предъявить им нечего, только соли за хвост насыпать. Заниматься ими некогда - уже до вечера навезут еще таких же, а у любого следователя нагрузка и так в два и больше раза нормы. Все то, что идущее к коммунизму советское государство придумало для несовершеннолетних, все страшилки - перевести в коррекционную школу, поставить на учет в детской комнате милиции - все это действовало на них не больше чем дихлофос на тараканов. Вроде действует - но тараканов почему-то меньше не становится.
   Решили поговорить с тем пареньком, которого приложил и прилично приложил при задержании - одессит. Пацан как пацан, внешне ничего себе - щуплый, остренькое лицо типичного пионера-активиста. Положительное. Но за ним уже к его годам - столько всего, что еще десять лет назад не за каждым взрослым уголовником было. Драки с тяжкими телесными, многочисленные хулиганства, грабежи, разбойные нападения...
   - Звать как? - спросил одессит, устроившись за столом
   - Так же как и вчера - буркнул пацан, шмыгая разбитым носом
   - А как вчера звали?
   - Решат его зовут - сказал Торопов - Решат Камалиев, с Речпорта
   Пацан бросил злобный взгляд - Торопова знали все.
   - Родители где?
   ...
   - Родители есть или детдомовский?
   - Отец. Мать.
   - Работают где?
   - Отец в порту. Машинист крана. Мать бухгалтером, там же.
   - Живешь где?
   - Внизу.
   Одессит показал на значок - "работник речного транспорта СССР"
   - Отец дал? Гордишься родителями?
   Пацан ехидно, несмотря на боль, усмехнулся, понимающе переглянулся с Тороповым
   - Олег Иванович - сказал Торопов - это значок принадлежности к группировке. Его просто так не купить, да и негде. Если кто-то другой наденет такой значок - его жестоко изобьют как сегодня и отберут. Решат, за что пацана били?
   - За дело - буркнул пацан
   - На вашу территорию зашел? Это не ваша территория, вообще то. За что мстите?
   - Не ваше дело.
   - Ты в армию собираешься? - спросил одессит - тебя с таким послужным списком только в стройбат
   Решат - в ответ грязно выругался матом.
  
   Пацана увели - вниз, оформить и сдать под надзор родителей, которых звонком вызвали с работы. В качестве меры воздействия - еще применяли так называемые "сигналы". Сигнал на работу. Сигнал по месту жительства. Вроде как предполагалось, что воздействие коллектива как то заставит родителей принимать меры. Но - какие меры? Советским, глубоко патриархальным обществом предполагалось простое - выпороть. Но - что такое порка для пацана, который целыми днями дерется - на улицах, в школах. За опоздание на сбор, за то, что не принес положенный рубль или три в общак - старшаки, старшие возраста "пробивают фанеру" или заставляют молодняк драться друг с другом. И таких - испугаешь поркой?
   - Будете?
   Торопов покачал головой
   - Не курю
   Одесский полковник спрятал пачку - Мальборо кстати. И возможно, что не кишиневский
   - Да... и много у вас таких?
   - По оперативным данным, до двадцати тысяч человек. Только активных - сочувствующих и на разовых поручениях намного больше.
   Полковник присвистнул
   - И что делаете?
   - Создали конный полк милиции, только у нас и в Москве такие есть. Лидеры возрастов на учете. Со временем познакомитесь с челнинским опытом - выявлять лидеров и сажать по любому основанию еще до совершеннолетия. Обезглавливать группировки, выбивать таким образом актив.
   - Челны - это где КамАЗ?
   - Да. Камазовские кстати - в последнее время шороха даже здесь наводят. А там, в Челнах - дерутся и взрослые...
   Полковник покачал головой
   - Ты по званию кто, напомни.
   - Майор.
   - Выйдем, покурим...
  
   Вышли. Примета весны - развиднелось, пригревало солнышко. На асфальте - пленка льда превратилась в редкие лужицы...
   - Держи.
   - Не курю. Кстати... направо посмотрите... там, возле деревьев.
   - Где двухэтажный дом?
   - Да. Видите, малолетка стоит.
   - Ты хочешь сказать... ничего что на ты?
   - Какие церемонии? Да, все отделения, по крайней мере, в центре - под наблюдением. Постоянно, дают поручения малолеткам. Задерживать их не за что, если только доставить и родителям сдать - но через полчаса он будет на прежнем месте. Все что он должен сделать - добежать до телефонной будки и позвонить если что. На территориях - а у каждой группировки своя территория - тоже стоят на пиках. В крупных группировках существует своя система разведки и контрразведки. Сталкиваемся даже с попытками придумать шифры. Хотя они и так есть - например, тот же значок речфлота.
   - А в райцентрах?
   - По-разному. В Набережных челнах все еще хуже. Там тоже самое, плюс катастрофически не хватает людей. На весь город, считай, двенадцать разыскников
   Полковник присвистнул
   - Они что того?
   - Камазовские жилые дома считаются одним районом, хотя там уже триста тысяч населения - как в иных областных центрах. Соответственно - раз район, то и штат районный. Ехали туда по комсомольскому набору, переженились, родились дети. Понимаете, примерно все - одного возраста и они как раз в самый подростковый возраст входят - от двенадцати лет. Родителям некогда они целыми днями на работе.
   - Да...
   - Вы не знали?
   - Ну, нет, довели до меня, конечно. Но одно дело на словах, а другое - на месте...
   - В Одессе по-другому?
   - Ну, в Одессе испокон века криминал был. Порт как не крути. Районы босяцкие. Но в том то и дело, что взрослый криминал всегда держал мазу. Обучал молодежь. Понятно, что шли на воровство, еще по малолетке. Но и такого чтобы на улицах толпа на толпу дрались в мясо... нет, такого никогда не было....
   - У нас только так. Железка друг человека.
   ...
   - Вы кстати с этим... переборщили немного, товарищ полковник
  
   - Он на меня с пикой! На мента! В Одессе за такое...
   - Здесь железки у всех.
   Полковник вдохнул, задержал дыхание. Выдохнул
   - И как боретесь?
   - Как можем.
   - Ну вот что, майор. Я понимаю... доверять нельзя никому. И мне в том числе. Я в розыске с шестьдесят девятого. За результат - спрошу, но и прикрыть - прикрою. Прекрасно понимаю, что с несовершеннолетними многое нельзя, но работать - как то надо.
   ...
   - Ваш генерал в Москву собирается. За ним?
   - Да - не стал скрывать Торопов - если назначат
   - Добро. Держать не буду. Только мне помоги в курс дел войти.
   - Обязательно.
   То, что ждет впереди - Торопов и понятия не имел...
  

- Да кто ты, кто?

- Ещё узнаешь!

- А чья ты, чья?

- Ещё увидишь!

Вадим Абдрашитов

Время Танцора

  
   Игорь Эйдельман все больше тяготился своей жизнью - даже не двойной, а тройной.
   В одной из них он был учеником школы, думал как выпускаться и куда потом поступать. Пользовался презрением и ненавистью одной части своих товарищей и опасливым уважением других. В другой - он наскоро постигал - с самых низов - законы черного рынка. На практике. На рынок везли мясо, с документами нормальными, левыми и совсем без. В этом перевернутом с ног на голову мире рубщик мяса зарабатывал больше чем конструктор ракет, ранее судимый, ругающийся матом Зайдулла - зарабатывал больше чем его отец, который учился годами своей профессии и гордился этим. Это даже не было воровством, скорее всего, большая часть мяса выращивалась в хозяйствах подпольно. Зайдулла ругался, что Горбачев разрешил частникам растить мясо на продажу и скоро у них не будет работы. Но работа была, потому что колхозный рынок держали не колхозники, а воры, а санитарный инспектор был с утра готовый и его штамп, который он должен был ставить на осмотренные туши, находился у бригадира рубщиков.
   В третьем мире он находился в жутком лабиринте бессмысленного насилия, которое катилось своим чередом, и для которого уже не надо было ни повода, ни оправдания. Как то раз он побывал на похоронах подростка, которого ударили ломом по голове. На похоронах мать, потерявшая сына, плача требовала от пришедших на похороны друзей (ходить на похороны убитых в драках было святое) клятву больше не драться. Пряча взгляд, они клятву дали, но уже вечером опять состоялась драка. Не по их вине - если бы они не стали драться, их убили бы. В этой бессмысленной карусели насилия не было места чести, мужеству, верности.
   Бей или тебя убьют, вот и всё.
   Несмотря на усилия (в городе создали конную милицию) драки продолжались. Теперь "вставали в отмах" даже девушки, он сам видел, как несколько девушек участвовали в драке с дружинниками, одна размахивала доской с гвоздями. Говорили, что в Брежневе дерутся уже и взрослые мужики, район на район...
   Не драться было нельзя. Если, к примеру, ты живешь на такой то улице и видишь "набег" врагов - то есть вражеской группировки - ты должен встать в отмах, даже если их в десять раз больше иначе тебя "опустят" - поставят на колени и обоссут. По городу ходили списки "обоссанных", кому нельзя подавать руки. Выйти из группировки можно было через отписку - то есть жестокое групповое избиение. Но чаще всего - за деньги, откуп. Кто просто переехал в другой район и не "описался" - тоже могли найти и опустить.
   Улица жила своей страшной жизнью - от драки до драки, от пробежки до пробежки. Все крутилось по раз и навсегда затверженному сценарию - пацаны в семь - восемь лет уже гордились статусом "сопля", бегали по поручениям старшаков. С одиннадцати до пятнадцати - шелуха, основная боевая сила. Дальше - старшаки. Если выжил.
   Начиная еще с осени - начали говорить о планируемой массовой драке с участием нескольких группировок с каждой стороны. Первая по-настоящему массовая и заранее организованная драка имела место в январе 1984 года на льду Лебяжьего озера, в ней принимали участие по разным оценкам от трехсот до пятисот и более человек с арматурой. Сейчас говорили, что и тысячу легко соберут. Речь шла о переделе сфер влияния, тем более что у группировок появились первые крупные деньги.
   Игорь прислушивался и докладывал, но пока ничего конкретного не было.
   В январе на него наехали речпортовские. Их можно было отличить по значкам "Речфлот СССР". По данным торговли - никому не нужные значки внезапно скупили в количестве более 2500 штук...
   Игорь на сей раз был без мяса, он шел по улице, когда навстречу из-за поворота выскочила компания. Не ждали, явно - но тут же пошли наперерез...
   - Кто такой? - спросил один из наглецов, мелкий и прыщавый
   Тут надо было или назвать контору или сказать "не при делах". Отказываться от принадлежности к конторе было нельзя, за это жестоко избивали. Если сказал "не при делах" - за это могли избить и ограбить...
   Игорь молчал, сейчас ему главное было прикрыть спину. По совету Торопова он теперь занимался каратэ, благо его разрешили. Ударная техника бокса плюс бросковая и удары ногами - каратэ делала его смертельно опасным противником на улице.
   - Я тебя спросил?
   Косяк
   - Спрашивать право имеешь?
   Этому он уже научился на рынке, где подрабатывал в мясном ряду, нахватавшись уголовных понятий. Или говоря одним словом - наблатыкавшись. В уголовной среде каждое слово имеет свое, отличное от обычного мира значение. Например, слово "спрашивать" - спрашивать может только тот, кто имеет на это право. Другие - интересуются. Но группировщики уголовными понятиями не владели. За что на зоне - спросят уже с них, но про это не думали.
   - Ты чо, борзый что ли? - группировщик шагнул вперед и поплатился. По подбородку - и пацан падает...
   - Мочи его!
  
   Группировщиков было много - двенадцать человек. Неизвестно, что бы стало - понятно, что рано или поздно кто-то вызвал бы милицию, но тут двое старшаков, перебежав улицу, присоединились к драке. На стороне Игоря. У одного из них - была самодельная дубинка из арматуры, на рукояти которой был на клей намотан шнур, у другого - толстый и прочный шнур, который он использовал и для захватов и бросков, и для отражения ударов холодным оружием. Как бы то ни было - старшаки дрались умело, молча и озверело. Минуты хватило - чтобы группировщики поняли, что удача не на их стороне.
   - Валим!
   На ногах осталось не больше пяти группировщиков - они рванули во дворы.
   - Давай с нами, пацан!
   Игорь побежал вместе со старшаками к остановке трамвая. Он прекрасно понимал, что нужно немедленно убираться отсюда, потому что отступление - временное, и минут через десять сюда сбежится человек пятьдесят с арматурой. Поднятый по тревоге весь наличный состав конторы.
   Трамвай - подсвеченный изнутри аквариум - вынырнул из-за деревьев, они бегом заскочили в салон. Только когда тронулись - выдохнули: группировщики могли и пути перекрыть.
   Только теперь Игорь смог рассмотреть своих спасителей. Обоим за двадцать, один русский, другой - явно татарин. Оба отслужившие, у одного на руке наколка - но не блатная.
   Смотрят на него - без злости, с любопытством и еще чем-то.
   - Как звать?
   - Игорем.
   - Я Рашид. А это вот Санёк.
   И тут Рашид зачем-то добавил
   - Рашид Замалиев
   Игорю составило большого труда не выдать удивления. Замалиев?! Однофамилец что ли?
   Или нет.
   А другие - старались не смотреть на расхристанных в драке пацанов. Еще несколько лет назад кто-то обязательно подошел - но не сейчас. Сейчас - взрослые кроме самых отчаянных - быстро разучились влезать в дела молодых.
   Рашид, явно старший в этой паре - показал на куртку
   - Прилично распахали.
   Игорь посмотрел... да, прилично. Это чем-же? Бритвой? Группировщики несмотря на всю отмороженность редко применяли ножи и бритвы, потому что нож - это сразу срок без вариантов. И следствие и суд хорошо знали что делать, накоплена практика... даже просто поймают с ножом на кармане - мало не покажется. А молоток...
   - Да уж...
   Куртка была приличной. Дорогой.
   - Сам с какой конторы?
   - Ни с какой.
   - Не мотаешься что ли?
   - Нет.
   Старшие присвистнули
   - Принципиальный? Молодец
   Игоря что-то раздражало. Но он не мог закончить разговор
   - А сами то вы откуда?
   - А мы тоже. Принципиальные. Ты торопишься?
   Игорь пожал плечами
   - Давай, зайдем к нам. Куртку зашьешь, у нас нитка с иголкой найдутся.
   - Да не...
   - Тут недалеко
  
   Место, о котором говорили двое пацанов - находилось в полуподвальном помещении, совсем недалеко от остановки. Надпись на двери гласила:
   МОЛОДЕЖНЫЙ КЛУБ "АВАНГАРД".
   Игорь сразу подметил, что как они спустились - а вход находился с торца, и к нему вела узкая, один человек пройдет - лестница, дверь открылась, а за ней был...дежурный.
   Со столом, стулом, каким-то журналом
   - Здравия желаю! - по-уставному поприветствовал он
   - Есть кто?
   - Пока никого. А это?
   - С нами...
  
   Внутри - все было прилично отделано, дерево, мебель самодельная, но аккуратная. Невыводимый потный дух качалки.
   - Давай сюда
   Рашид включил свет в тренерской. На стене - самодельный плакат: два барана на мосту уперлись рогами...
   - Держи!
   Игорь поймал армейский набор, в котором игла была заменена на самодельную кованую. Вдел нитку в иголку
   Парни смотрели на него
   - Мотаешься?
   - Нет.
   - Но сдачи даешь. Молодец, уважуха.
   Татарин посмотрел на русского
   - Иди пока, подготовь всё.
   Русский беспрекословно вышел.
   - А еще раз если выцепят как будешь?
   Игорь положил нитку, шитье
   - Зачем интересуетесь?
   Татарин - явно отслуживший - внимательно рассматривал его. Именно рассматривал. Игорь понимал, что перед ним кто-то в боксе, скорее всего кандидат в мастера, а может и выше.
   - Смотри - без наезда сказал татарин - расклад какой получается. Выходит пацан на улицу - у него какие варианты?
   ...
   - Получать по морде раз за разом - раз. Пришиваться к какой-нибудь шобле - два. Три - ОКОД. Повязку красную надевать так?
   - Есть еще блатные - сказал Игорь
   - Ага. Черная масть. Только что-то их на улице то не видать. Все больше по хатам да по пивнухам. Не так?
   - На зону шобла заедет, там с них спросят.
   - До этого еще дожить надо.
   - А вам то - чего надо?
   - Ну, ходить тренироваться хочешь? Сам куда ходишь?
   - Динамо.
   - Пф... там ни в одном возрасте чемпионов нет, как так?
   - Нормально там.
   - Ну если это назвать нормально...
   - А вы получается тренер?
   - Тренер. И так тоже. Ты как бы посмотрел на идею ходить в наш зал. У нас тут от ДОСААФ между прочим.
   - Такие же, как комса.
   Странный "тренер" чуть было не плюнул на пол. Но вовремя передумал
   - Комса - это мрази, я с ними в одном поле не сяду. Ты в курсе, что они какой-то центр открыли, джинсу шьют и барыжат.
   - Слышал.
   - А у нас барыг нет. У нас вообще младших возрастов нет, берем тех, кто отслужил. Но и к молодежи присматриваемся.
   Игорь закончил шить, завязал узел
   - А вступают у вас как?
   - Ты не спеши. Подумай еще. И вот что мне скажи: тебе барыги - нравятся?
   Игорь отрицательно помотал головой
   - Молодец. Иди. Мы к тебе подойдем...
  
   март 1986 года
   СССР, ТАССР
   Дербышки, пригород Казани
  
   Электричка - прощально свистнула и растворилась в стылой утренней тьме. Казалось просто невероятным, что еще два месяца - и здесь все будет зеленым-зелено...
   Торопов, одетый "по моде" сразу выделил взглядом полковника: тот оделся правильно, как работяга. Его здесь еще никто не знал...
   И полковник увидел Торопова - но не подошел, остался ждать сигнала.
   Наконец, Торопов посмотрел на часы - что сигналом и было...
   - Нарушаете, гражданин... - весело спросил он, когда сблизились
   Полковник зябко поежился
   - Зусман, зуб на зуб не попадает. Таки, вчера была весна, а не зима...
   - Здесь еще холоднее бывает. Пойдемте, купим вам что-нето...
   Вместе - они влились в нестройный поток посетителей нелегальной толкучки в Дербышках - крупнейшего в Казани сборища спекулянтов и позорящей звание советского гражданина публики всех мастей...
  
   В начале восьмидесятых, с попаданием в СССР западных модных журналов - советские люди обнаружили, что одежда нужна не только для того чтобы прикрыть тело. Советская же промышленность упорно выпускала одно и то же - неяркое, немаркое, неприметное. Достаточно сказать, что например шляпы для членов Политбюро, которые они одевали на ноябрьский парад - покупал А.А. Громыко в магазине на пятой авеню. В Нью-Йорке...
   Сначала - писком моды были мохеровые шарфики, которые носили напоказ "матрешки" - подружки группировщиков, и вареные джинсы. За джинсы - группировщики били. Потом - появились леггинсы и майки кислотно-ядовитых цветов - чем ярче, тем лучше. Широкий ремень, сползающий на бедра, туфли - мыльницы. В Нью-Йорке это была рабочая униформа проституток, здесь - ее покупали за десять и более цен от себестоимости. К этому - полагалась прическа типа "стог сена".
   Так как в городе этим заниматься было нельзя - спекулянты облюбовали заброшенную промзону в Дербышках: очень удобно добираться на электричке. Продавцы были двух категорий - профессиональные спекулянты, связанные с Москвой, Ленинградом или Прибалтикой, и студенты из Китая или Вьетнама, которые тут получали высшее образование. Им - вещи присылали родственники, то что стоило рубль - продавалось за двадцать.
   Еще в городе около вокзалов и гостиниц обосновались книжные спекулянты - они официально "давали книгу прочитать" под денежный залог, и торговцы косметикой и нижним бельем. Те обосновались в туалете рядом с ЦУМом, это были женщины, в основном цыганки. Милиция с ними мало что могла сделать, так как не могла соваться в женский туалет. Духи Шанель, разлитые в Турции или Китае и дающие резкий запах, белье Анжелика от которого кожа начинала чесаться как от стекловаты, "трехэтажные" косметические наборы...
   Еще цыгане именно в то время привезли жвачки Турбо...
   Жвачки были отдельной темой - они стоили рубль, но к каждой из них полагался вкладыш. На части вкладышей были иностранные автомобили, на другой - футболисты или даже футбольные команды. Тот кто придумал такой маркетинговый ход был гением потому что всех охватила жажды коллекционирования этих вкладышей. Себестоимость такой жвачки при продажной цене рубль - была несколько копеек максимум. Пацаны коллекционировали вкладыши и играли на них. Деньги на жвачку воровали у родителей, вымогали у младших, а некоторые - уже и зарабатывали. Много кто из бизнеров - пошел в бизнес, потому что не хватало нескольких рублей на жвачку в юности...
   Милиции в Дербышках не было, как и удобств. В случае появления ОБХСС или комсомольского патруля - все подхватывались и разбегались...
   Полковник Векслер впечатлен толкучкой не был
   - И шо, это все? - спросил он, скептически смотря на ряды торгашей
   - Что есть
   - Да... не Привоз, не Привоз. Давай, пройдемся.
   На полпути - полковник подобрался, как охотничий пес, почуявший дичь
   - Видишь того в куртке - дутике?
   - Да.
   - Делаем его. Я на тебя погоню.
   Больше Торопову ничего объяснять не надо было.
  
   Цыгана - а это был именно цыган - они загнали быстро. Увидев полковника - тот ему улыбнулся - цыган побледнел и бросился бежать, но тут же нарвался на Торопова. Почуяв неладное - ближайшие спекулянты рванули наутек...
   - Гожо... ты ли это.
   ...
   - Ну, чего встал, дай дяде здрасте.
   Цыган предпринял попытку рвануть - но Торопов был начеку
   - Нехорошо, Гожо, нехорошо...
   - Вы чего тут?
   - Как чего? За тобой приехал, поц ты эдакий. Показывай, где лайба твоя.
  
   У цыгана оказалась Волга, она стояла рядом со станцией, главный ход, по которому то и дело проносились проезда. Сели так - Торопов за руль, цыган рядом, Векслер на заднее сидение. Прошумела электричка...
   - Ну, чего, знакомиться будем - вел партию полковник - ты, друг мой, джельтменов удачи смотрел?
   - Было дело - сказал Торопов
   - О. Одна из ролей - как раз для Бижо. Он у нас тоже - мочой разбавлял сукин сын. Только не бензин, так, Бижо.
   ...
   - И теперь люди тебя ищут, Бижо. Ты же их получается - опомоил...
   Цыган скривился как от боли.
   - Что надо, майор. Я с Одессы свалил.
   - Я уже не майор. А надо чо... с тобой познакомиться надо. Для дела полезно. Ты друг, подписочку не забыл?
   - Неграмотный я... у меня даже фамилии нет
   - Смотрите на него. Щас я тебя тогда в отделение - для установления личности. Потом - оформим тебя за тунеядство, и - в камеру. А в камере личность твою в момент установят. Как думаешь - зарежут или под шконку?
   - Чего надо начальник? Я человек мирный. Семейный.
   - Про семью. Барон у вас кто?
   - Будулай.
   - Ты смотри. Сейчас у всех что ни барон - то Будулай. Чем живешь, человек семейный?
   - Торгуем, начальник. Жвачка, одежда, косметика...
   - По карманам в транспорте шарите...
   - Это нет, начальник, зачем. Торговлю сейчас считай что разрешили. Кооператив думаем открывать. Жен за машинку посажу. Будем шить на продажу.
   - Ты глянь. У тебя сколько? Жен то?
   - Три - неохотно признал цыган
   - И сил хватает. Если б я был султан, то имел трех жен...
   - У нас не так как у вас, начальник. Жена дом ведет. Должна мужа кормить. Это вы под каблуком...
   - Но-но. За языком следи, цыган. Не делай мне нервы. Кстати, клифт мне организуешь? Потеплее. А то я только с югов, замерз как цуцик.
   - Это можно. Если браслеты снимешь.
   - Сниму. Не сейчас. Сделаем как, Бижо. Одна из твоих жен в комиссионку клифт сдаст - а я куплю. Под квитанцию.
   Торопов поморщился - у них так было не принято. Но промолчал
   - Плохо живем, начальник. Тебе клифт, эти последнее снимают. Ты бы лучше за улицей смотрел. Там же звери...
   - О. Рассказывай в подробностях. Где звери?
  
   Три часа спустя - Торопов и Векслер сидели в оперативной шестерке в центре города. Ели перемячи, доставая их из пакета. Полковник был уже в новой теплой куртке - пуховике. Из швов - торчали нитки.
   - Турция?
   - Вся контрабанда делается на Малой Арнаутской, Торопов. А если серьезно - скорее Румыния или Болгария. Там в последнее время тоже реформы, спекулянтов не щемят, они цеха мелкие открывают. Качество так себе, конечно. У них там родственники, через них и возят.
   - Давно у вас на связи этот Бижо?
   - Этот? Еще со школы. Они все друг на друга стучат. Только записывать успевай.
   Помолчали.
   - А это? То, что он рассказал? Про двух убитых. Про автоматы.
   Полковник посерьезнел
   - Про то, что их заставляют деньги платить.
   - Бижо он конечно и соврет, недорого возьмет. Но...
   - Дело возбуждать?
   - Заявления у тебя есть? Трупы? Свидетели разборки?
   Так - Торопов впервые услышал слово разборка. Работая в угрозыске - он не знал ни про разборки, ни про крыши. Потому что в Казани разборок еще не было - только пробежки.
   Но он прекрасно знал ментовские реалии. Возбуждать что-либо по одной агентурной информации - его за это в сумасшедший дом сдадут.
   - Трупы они, конечно, сами прикопали, цыгане всегда так делают. Будут мстить, понятно, но возможно, не сразу. Интересно, кто с них получает...
   - Получает?
   Полковник глянул на Торопова с сожалением
   - Рэкет, майор. Это у вас тут дятлы с молотками за бесплатно бегают, друг другу по голове стучат. А в таких местах как Одесса, за спасибо только кошки... это самое.
   ...
   - Не убедил. Сколько в группировках ваших сборы?
   - Денег, имеете в виду?
   - Их самых. Не фантиков от Турбы
   - По-разному. От рубля до трех.
   - В день?
   - В неделю.
   - Ф... а теперь прикинь, что вот такой вот поц как Бижо делает эти три рубля за несколько минут. Конечно, можно у него эти рубли и отнять. А можно сказать - поделись и живи спокойно, дыши носом. У нас в Одессе - до этого уже доехали...
   ...
   - Но вот автоматы...
   Полковник Векслер на самом деле предвидел главное: то что в движении группировщиков нет главного - денег. И что они скоро будут.
   Если так в суть всмотреться - в чем движение? Ты живешь на улице и защищаешь ее от чужих поползновений, так? Но тебе не приходит в голову взять под контроль чужую улицу. Ты можешь живущих там избить, унизить, еще раз избить - но нет конечного действия. Потому что в нем нет смысла. Смысл контролировать улицу, если ты на ней не живешь?
   В этом установлении и переустановлении иерархии улиц - проходил год за годом, на кладбищах прибавлялось могил... но ничего никуда с места не двигалось.
   Первыми поняли проблему Хади Такташ. Они были родом с улицы Хади Такташа, она имела особенность: рядом с центром, где деньги и вся городская движуха - но половина это обширный частный сектор, который не перекроешь никакими милицейскими и комсомольскими силами. Потому на Хади Такташ было бесполезно устраивать облавы
   Именно они первыми взяли под контроль сначала кафе, потом автосервис. Сначала там старшаки работали за зарплату, потом они поняли, что надо не работать - а получать. Потом они начали брать соседние улицы.
   А потом стало: Хади Такташ - весь город наш...
  
   Зима 1986 года
   СССР
   Чайковский-Воткинск-Сарапул-Чистополь-Елабуга-Набережные Челны
  
   Что объединяет эти города?
   Кама. Они все стоят на Каме, ключевой реке этого региона. Если в свое время до Волги Гитлер дошел, то до Камы - нет. И в целом, правильнее было бы говорить, что не Кама впадает в Волгу - а Волга в Каму, потому что в месте слияния двух этих великих рек - расход воды у Камы немного, процентов на 5-8 - но больше чем у Волги, кроме того Кама в месте слияния течет прямо, а Волга - вливается в нее сбоку. Но так как Волга - берет свое начало в центральной России и как бы символически "сшивает" огромные территории - принято считать что Волга главнее. Хотя это и не так.
   Юрий Дмитриевич Маслюков, председатель Совета министров СССР стоял у ледовой переправы чуть пониже Сарапула (охрана проверяла крепость льда) и смотрел на деревья, одетые в снежные пелерины, на огромный мост южной ветки Транссиба, по которому грохотал поезд. За его спиной выстроилась небольшая колонна машин, в глаза бросалась машина Предсовмина. Это была Нива, но диковинная, с пятью дверями. Дело в том, что до сих пор было не понятно до конца, что будет производиться на Елабужском авомобильном. И для ускорения запуска конвейера - Минавтопром придумал передать на Елаз модернизированный вариант Нивы, забрав его у ВАЗа и освободив конвейер под Спутники. В таком случае можно было снизить себестоимость Нивы до обычного седана и получить востребованный и внутри и на внешнем рынке продукт.
   Вообще, развитие промышленного региона по течению Камы - требовало самого пристального внимания. Камаз - наконец-то вышел на проектные мощности, но пока нет главного - нормального производства двигателей. Его только предстоит еще полностью, все очереди - запустить. Рядом строится ЕЛАЗ - его перепрофилировали из комбайнового завода в автомобильный, по проекту тут будет второй Тольятти. В самих Набережных Челнах - строили мотоциклетный завод, но мотоциклы должны были быть на роторных двигателях, это лоббировало Минобороны, потому что роторные двигатели нужны были для приводов каких то. Но Михаил Сергеевич зарубил и этот проект, видимо там будет ставиться либо завод легких дизелей, либо - автомобильных двигателей под ЕЛАЗ, и видимо Ижмаш.
   Выше по течению - в Чайковском готовится к открытию крупнейший в Союзе комбинат синтетических тканей как проект по глубокой переработке газа. Часть тканей будет использоваться на месте, часть - спускаться по реке в Сарапул и Набережные Челны. Шить предполагается как рабочую так и обычную одежду - плащи, пуховики.
   Только что - Маслюков посетил хорошо знакомую ему Удмуртию - тут он начинал свой трудовой путь и этот край знал очень хорошо. Переговорил с уходящим первым секретарем - Марисовым и новым - Сапожниковым, который до того был замом по оборонке. Вообще, подобрать тут первого секретаря проблем не составляло - всегда был как минимум десяток директоров крупных предприятий, которые могли бы встать на обком. Из Удмуртии - происходил нынешний министр оборонной промышленности...
   Посмотрели новинки. Главная - конечно новый мотоцикл, Иж-500, с его запуском должны были снять с производства и Урал и Днепр. Он был готов еще в семьдесят девятом году, его принимал лично Устинов - но все карты спутал Афганистан. Но он до сих пор оставался современным - четырехтактный мотор с водяным охлаждением давал сорок лошадиных сил без всякой форсировки. Раздельная смазка и водяное охлаждение - признак современных мотоциклетных моторов.
   Премьер покатался на заводском дворе на новой машине - но больше его привлекло другое. Собранные на скорую руку заводские трициклы - мотоциклы с грузовыми платформами, их использовали для перевозки деталей.
   Дело в том, что Маслюков совсем недавно вернулся из Италии - там шли переговоры с местным коммунистами, входящими в правительство, готовилась покупка лицензии на машину для Елаза. Конечно, Италия даже зимой - рай земной. И премьер заметил, что даже в таком городе как Милан (там находилась штаб-квартиры крупнейших итальянских компаний, в том числе ФИАТа) - немалую часть развозной работы делают трициклы - легкие мотоциклы с грузовой платформой.
   Итальянцы объяснили ему, что во многом это вынужденная мера - в старых улицах средневековых городов не пройдет даже самый маленький грузовик. А вот сейчас премьер сильно задумался: сорок лошадиных сил. Если сделать трицикл с этим мотором - сколько он увезет? Тонну сможет?
   А ведь в СССР большинство перевозок осуществляется автомобилями Газ и Зил с их прожорливыми, давно устаревшими моторами. Восемь цилиндров! И сколько они везут? И чаще всего перевозки внутри города. И выхлопы какие, что от экологии остается? Зимой весь снег черный!
   Частенько - ту же тонну и везут. В сельском хозяйстве сколько работы, что бы мог выполнить этот дещевый трицикл, а не грузовик.
   Вопрос дизелизации советского автопрома - поднял сам Генеральный и держал на своем контроле. В вопросах двигателестроения СССР серьезно отставал от Запада, еще в семидесятые грузовики СССР - Газ-Зил-УРАЛ - все были бензиновые. Бензиновый мотор проще в производстве чем дизель, а то, что жрет много - тогда не считали, бензин копейки стоил...
   Первыми возмутились, как ни странно военные - Газ-66 никого не устраивал, как и Урал. Вся гусеничная техника на дизеле, а колесная - на бензине. Гораздо проще организовать снабжение в полевых условиях, если всю технику заправлять одним и тем же. Дошло до того что для Западной группы войск закупили пять тысяч польских дизельных Старов. А для БАМа - больше десяти тысяч Магирусов, причем за валюту, пусть и бартером - поставками газа в Европу
   Первым на производство должен был встать дизельный Камаз. Но с более легкими дизелями - была проблема. В ГДР решили купить лицензию на их дизель - что удивительно, немцы заматывали дело под любыми предлогами, даже несмотря на то что СССР обещал платить с каждого экземпляра отчисления... списывая долги. Англичане - явно под давлением американцев отказались продать лицензию на Перкинс, хотя он идеально вставал на Зил, сокращая расход в два раза.
   На помощью пришла Италия. У нее было сразу несколько крупных производителей - Ивеко, Ансальдо, Ломбардини...
   Генеральный тогда попросил внимательно присмотреться к Италии - и Маслюков присмотрелся: они были там одиннадцать дней, долгий по международным меркам визит. Не сразу - но понял. Италия - была в чем-то очень похожей на СССР страной - глубоко крестьянская страна, отчаянно рвущаяся в современность путем технической модернизации. Страна, в которой в одно и то же время - производились суперсовременные, лучшие на тот момент в мире двигатели Ансальдо - и существовало на юге крепостное право и мафия.
   Италия - это страна, где огромное уважение испытывают к науке и инженерам: каждый у кого есть техническое образование, указывает на визитке: инженер, и к нему так и принято обращаться: инженер такой то, а не по имени-отчеству как у нас. В Италии отличное образование, в этой стране находится Болонский университет, старейший или один из старейших в мире. Но ему показали университеты Милана, технический, агротехнический, рассказали их историю - и он поразился, как это похоже на ликбез, на советские тридцатые, сороковые, пятидесятые годы. Университеты - как ему объяснили - созданные с нуля не для подготовки элиты, а для того чтобы нести знания и грамотность в массы. Был, например отдельный университет, который занимался только вопросами сельского хозяйства, как у нас мичуринский или недоброй памяти Трофим Лысенко. Лысенко кстати знали и тут, его труды читали.
   На итальянских заводах - его, конечно, поразил расслабленный ритм работы - обратное следствие прошлого страны, крестьяне никогда и никуда не торопятся. Ему рассказали, что на заводе ФИАТ начинал агитатором печально известный Ренато Курчо, лидер Красных бригад. Премьеру коротко рассказали, за что он агитировал, и глубоко советский человек, Маслюков был этим сильно возмущен. По его мнению, Курчо был лодырем и саботажником в чистом виде, в СССР его бы вышибли с завода. Работай дворником, а если нет - в тюрьму за тунеядство!
   Понравился ему и Берлингуэр, с которым они долго говорили - хотя официальная советская пропаганда клеймила его ренегатом.
   В итоге - был все же подписал ряд крупных договоров, и Ломбардини согласилась продать серию своих дизелей, изначально тракторных и для легких грузовиков. Но самый мощный их них, на четыре цилиндра - легко переделывался и вставал и на Ниву и на УАЗ. Они кстати побывали у синьора Марторелли, бывшего фермера, который продавал в Италии автомобили марки УАЗ. Тот был удивлен и обрадован - и даже обещал приехать на родину Ильича чтобы поделиться опытом: ведь он давно ставил на часть продаваемых машин дизель от Ивеко.
   Теперь только вопрос - осваивать, не запороть освоение. Не просто так сами советские инженеры - легковой дизель запустить не смогли. Предстоит только по итальянским лицензиям строить два, а то и три завода. Один из них - видимо в Набережных челнах вместо мотоциклетного. Но куда остальные?
   В Чайковском - ему предложили интересный вариант: Чайковский это поселок работников ГЭС, построенный около водохранилища. Самая граница Удмуртской АССР и Пермской области. В семидесятые был даже проект передать Чайковский в состав УАССР - но от этого отказалась сама автономная республика. Теперь был проект построить город Новый в составе УАССР на другом берегу водохранилища и сделать своего рода треугольник Воткинск-Чайковский-Новый как промышленный центр с опорой на дешевую энергию ГЭС. И как раз в Новом то и поставить завод по производству двигателей, связав три города и по воде и новой веткой железной дороги, пустив ее по плотине.
   Идея конечно интересная. Хотя на Политбюро и обсуждалась практика строительства новых промышленных центров с нуля, и решили пока это приостановить ввиду непредвиденных социальных последствий. Сильно сказалась та страшная драка в Набережных челнах и проблемы, которые она вскрыла...
   Но тут нельзя сказать что это город в чистом поле - все-таки Чайковскому три десятка лет уже а Воткинск и того старше - именно там рос П.И. Чайковский, отец которого был начальником завода. Именно он придумал строить в Воткинске пароходы для Камы, а спускать их - через аварийный сброс воды с заводской плотины...
   Но строительство любых производственных комплексов упирается в энергообеспечение. Давно прошли те времена, когда ставили плотину на речке - и этого хватало для целого завода. Теперь нужны миллионы киловатт - часов. Для всего. Для заводов. Для городов. Для железной дороги, которая электрифицируется. Для сельского хозяйства даже.
   Все держится на этом.
   Именно поэтому главный проект региона - строительство Елабужской АЭС. От того вытянем или нет - зависит все. Вторая очередь Камаза. Елаз. Новая нефтехимия Татарстана и Чайковского. Новые города.
   Зависит всё...
   - Юрий Дмитриевич!
   Маслюков оторвался от созерцания моста, замерзшей Камы
   - Можно ехать!
  
   В Набережных челнах предсовмина побывал на двигателестроительном, на самом Камазе, провел совещание, касающееся выводов, которые местная власть сделала после массовых беспорядков. Принято решение строить два внеплановых кинотеатра, три танцевальные площадки, укрепляется работа с молодежью. Наконец, по предложению МВД ТатАССР - прошло давно назревшее решение по увеличению штата местной милиции, заводы даже своими силами решили построить новое здание. Хоз. способом. Зимние беспорядки сильно напугали всех, всем, включая директоров заводов, стало ясно, что они живут и строятся не в безвоздушном пространстве и что жизнь после работы может преподнести самые жуткие сюрпризы.
   Посещение двигателестроительного оставило тяжелое впечатление, предсовмина понял что надо укреплять кадры. Все те же самые метания, а результата - нет. Главное - не освоен тяжелый мотор. Про легкий и речи нет, его забросили. Все что пока делаем - средний, но его на Камаз хватает еле - еле, груженая машина с полным грузом в подъем заезжает только с разгона. Единственный прорыв произошел недавно - когда вопреки мнению главного конструктора - военные буквально продавили турбодизель для установки на БТР-80. Сейчас - этим же путем сделали двигатель на первую машину "шестой" серии - 6310, военный внедорожник, который можно и на гражданке применять. Но дальше надо осваивать принципиально новую модель - 6415, шоссейный тягач нового поколения. Для него сейчас - нет ни мостов своих, ни двигателя. Хотя Камаз в сотрудничестве с Рено сделал под него просто отличную, на лучшем мировом уровне кабину...
   История двигателей КамАЗа - повторяет в общем историю советского двигателестроения, а там - провал на провале. Еще интереснее то что тракторные двигатели СССР были вполне современными по техническому уровню, и там то провала не было. А это - снова поднимает вопрос о роли Полякова, профильного министра в том провале, который постиг советское автомобилестроение. Видится его стиль - ведется масса работ, но не доводится до внедрения, только сделали что-то хорошее - из министерства приходит указание сделать еще лучше. Передача между заводами конструкторской документации на новые изделия безо всякой к тому причины - придумали одни а делать почему то должны другие. Ну и отсутствие унификации.
   Первоначально на Камазе должны были производить три типа дизелей - шестерку (для машин класса ЗИЛ), восьмерку и десятку. Последняя должна была идти на советский шоссейный тягач, которым наконец то должны были заменить иномарки Совтрансавто. Кстати, Совтрансавто тоже сыграло свою роль. Их флот машин в то время - это Мерседес с безнаддувной десяткой и Вольво Ф89 с турбированной шестеркой. При разработке двигателя для Камаза за основу взяли Мерседес, а не Вольво - и как потом показала история это была ошибка. Освоить советский V10 так и не смогли - опытный сделали, но госприемку он не прошел из-за вибрации и частых поломок.
   Шестерку так же не сделали.
   Главным конструктором по двигателям на Камазе в то время был Александр Анатольевич Шестаков, он прибыл на завод с Барнаула. Он больше был специалистом по армейским, а не гражданским дизелям, и был категорически против использования турбонаддува, идя путем увеличения числа цилиндров - но совершая грубые конструкторские ошибки, что не позволяло создать надежный двигатель.
   Его оппонентом, который в итоге и выиграл этот технический спор - был Валерий Наумович Каминский из отдела главного конструктора Камаза, кандидат технических наук, который защищался как раз по турбинам для двигателей. У него был конфликт с НАМИ во главе с Ханиным Наумом Самойловичем. НАМИ ратовал за то чтобы на всех советских двигателях был один большой турбокомпрессор, в то время как Каминский - предлагал два небольших. Понятно, что против Каминского был и Шестаков, который был против турбо вообще. Спор разрешила Перестройка - именно тогда Каминский, создав НПО Турботехника и воспользовавшись самостоятельностью в принятии решений, какую тогда получили заводы - добился внедрения своих решений в крупную серию. В конечном итоге - его решения используются и по сей день, и это при том, что опытный образец вышел на испытания еще в 1979 году*!
   Кстати, под десятку была закуплена целая линия оборудования, стоявшая несколько лет в цехах и так и оставшаяся невостребованной. Шестаков едва не запорол и проект нового БТР - ведь эта десятка должна была идти под БТР80, ее конструировали с оглядкой именно на это - но в итоге она не прошла по весу и габаритам. Зато - опять вопреки мнению профильного министерства - спецпроизводство ГАЗ рискнуло поставить турбированную восьмерку - и БТР80 стал реальностью именно с этим двигателем, и отлично себя показал.
   В том же 1979 году - вышел на испытания новый шоссейный тягач Камаз, он был показан заводчанам на ноябрьских праздниках. Молодое конструкторское производство Камаза сделало машину с очень необычными техническими решениями - три одинаковые оси с односкатной ошиновкой, что должно было дать экономию на резине и экспериментальный мотор V12 в базе. После, при освоении -на его базе планировалось создать рядную шестерку-турбо для обычных машин (как кстати на Вольво). С двигателем были проблемы, но сама машина отлично показала себя на испытаниях. Но Поляков - приказал свернуть разработку и передать наработки на МАЗ. В итоге - Камаз разработает свой шоссейник только к 1989 году - с импортными мостами РАБА, так как своих подходящих по нагрузке не было и старой кабиной...
   Радовало только то, что жизнь на Камазе идет, много молодежи, работают комсомольские бригады, идет бой за качество. Даже списались с японцами - премьер пометил, что надо дать ребятам командировку, пусть посмотрят, что там и как. Движение КамАЗа за качество - вписывалось в общесоветскую программу. Еще гоночную команду организовали, хотят на Париж-Дакаре выступать. Молодые ребята, конструкторы. Говорят, что именно так в экстремальных условиях гонок - лучше всего проверяется техника. Надо тоже поспособствовать, может чего и выиграют. Ну а не выиграют - и ладно, тут главное участие.
   Посмотрели площадку под мотопроизводство - оборудование там еще не поставили, но уже стены стоят и фундаменты под станки**.
   Там Юрия Дмитриевича посетили очередные нехорошие мысли - о чем он уже говорил с Генеральным. Какой идиот решил делать мотоцикл с роторным двигателем?
   Тут конфликт глубже чем кажется и он мешает всему советскому автомобилестроению. Есть два старых "завода заводов" - АЗЛК по легковым и ЗИЛ по грузовым. Они же имеют тесные связи с НАМИ - в одном городе сидят. Да чем там говорить, если генеральный АЗЛК - по совместительству зам министра автомобильной промышленности!
   В итоге - получается что все заводы равняются по ЗИЛ и АЗЛК. Об этом ему говорили в Запорожье - там Таврия была готова еще в 1981 году, об этом ему говорили на ВАЗе и вот сейчас - на КамАЗе. Зил - так и не смог приладить турбину на собственный мотор - а кто кстати вообще принял такое решение о самостоятельной работе по двигателям на каждом заводе вместо того чтобы выбрать лучший, бросить все силы на доводку и потом пустить в крупную серию "для всех". Поляков и принял - только зачем? И что сейчас с АЗЛК? Производят устаревшую модель 2140, машина более высокого класса - отменена так как конструкция явно устарела, пока ее делали. А тут - молодые ребята, глаза горят...
   Премьер сделал себе пометку - поговорить с генеральным и насчет того чтобы не рубить сплеча, особенно по легковым. ЗАЗ выпустил вполне конкурентоспособную Таврию, ее надо только более крупной серией пустить и на нескольких заводах. Может и двигатель Ваз попробовать туда поставить. И еще порадовала Орбита - по сравнению со Спутником удивительно просторный и удобный салон. К тому же в Ижевске производство сборочное, если Орбиту перевести с устаревшего УАМЗ на новые моторы ВАЗ - то пусть делают, машина хорошая, с огромным заделом.
   И конечно остается большой вопрос - чем загружать Елабугу. Тут цена ошибки - очень и очень большая...
  
   Чем известен Чистополь?
   В сорок втором году сюда эвакуировали Московский часовой завод и сейчас именно здесь производят популярные "Командирские" и "Амфибии". Еще здесь находится печально известная тюрьма особого режима, до семидесятых специально предназначенная для политзаключенных. Сейчас ее переоборудовали просто на строгий режим. Еще есть небольшой судоремонтный завод.
   Но именно здесь, неподалеку, у Камских полян - по плану должны были возвести крупную атомную станцию - две очереди, четыре энергоблока. После завершения стройки - город должен был вырасти до ста - ста двадцати тысяч жителей и стать одним из самых благоустроенных городов региона. Как украинская Припять.
   Стройка уже шла - правда пока закладывали фундаменты первой очереди. Комплекты реакторного оборудования должны были прибыть из Волгодонска. Сегодня - здесь должно было состояться отраслевое совещание по вопросу развития атомной отрасли. Здесь. Не в Москве. Не в Киеве. И не в Казани даже.
   Предсовмина решил проводить такие отраслевые совещания на месте, в глуши. В настоящей глуши. Чтобы обнаглевшие и обожравшиеся московские тяжеловесы - выбрались разок - другой на природу, да посмотрели, как реально живет страна. Неплохо было бы посмотреть на это и минсредмашевским. А то они со своими государственными премиями, закрытыми диссертациями и Волгами по специальной очереди - от жизни оторвались. А как начали их проверять - тоже такое полезло...
   В Чистополе - собирались в актовом зале часового завода, больше негде было. Перед собранием - предсовмина прошелся по цехам, заглянул в заводскую столовую, получил в подарок новенькую "ушастую" амфибию. Производство дает валюту, часы пользуются спросом и активно идут на экспорт*** - а тут еще станки сороковых - пятидесятых работают...
   И... женщины, одни женщины. Как откровенно объяснил районный Первый секретарь - работать некому. Мужики ушли работать на Камаз, молодежь поступает в крупных городах и не возвращается. Если будет работать ЕЛАЗ - край и вовсе опустеет.
   Премьер горько отметил про себя - дожились. Раньше всего не хватало... он застал те времена, когда обуви не хватало, обуть людей. Но сейчас - впервые получается, что не хватает людей. Все их огромные проекты... а итальянский завод планировали раскочегарить до полумиллиона разного типа дизелей в год - упираются в одно: а работать кто будет? Вот такие вот городки маленькие - они уже вымирают. А тут ведь в эвакуации были Ахматова и Цветаева.
  
   - Слово имеет председатель Совета министров СССР, товарищ Маслюков Юрий Дмитриевич! - представил его избранный председателем татарский предсовмина, товарищ Шаймиев
   Маслюков вышел на трибуну. Поправил очки
   - Товарищи...
   ...
   - У нас принято собираться после Съезда, давать социалистические обязательства, но время такое что ... не ждет.
   ...
   - Еще Менделеев сказал: топить нефтью это все равно, что топить ассигнациями. Увы, мы Менделееву не вняли, у нас своя так сказать гордость. Вот, к примеру, Минтимер Шарипович, этот город каким образом отапливается?
   - Котельной - недовольно сказал Шаймиев - а в частном секторе дрова.
   - Вот! Котельная на мазуте, больше не на чем, так?
   - Так...
   - Задачу по электрификации страны нам поставил еще товарищ Ленин. Но мы выходит, и наказы товарища Ленина не выполняем, топим и топим.
   Еще пять лет назад такие слова из уст предсовмина нельзя было услышать. Но сейчас наступило новое время, время гласности.
   - И газ, товарищи, и нефть, и даже дерево - ценное сырье, переводить его в топку - преступно. То же дерево - готовы у нас за валюту покупать японцы, дерево нужно на бумагу и на много чего еще. В связи с чем - партией и правительством было принято решение о приоритетном развитии гидроэнергетики и атомной энергетики. В будущем - такие города как Горький, Казань - получат собственные АЭС, которые будут использоваться и для выработки электроэнергии и для отопления. Здесь - это особенно актуально в связи с тем, что регион после ввода Камаза стабильно энергодефицитный, а вопрос о поднятии уровня Нижнекамского водохранилища - сложный и далеко не однозначный. Слишком много земель выводится из оборота.
   А вот это было новость. И серьезная новость. Потому что до этого - Нижнекамская ГЭС планировалась в три очереди, и с вводом каждой - повышалась мощность станции. У Сарапула поставили огромные валы, планировалось затопление всего восточного берега с его судоремонтным заводом и поселками. Теперь получается, что затопления не будет...
   - Ввод атомной станции в связи с этим будет ускорен, строительство Татарской АЭС объявляется комсомольской стройкой, на нее будут направлены первые же два комплекта реакторного оборудования которые будут готовы в Волгодонске. К восемьдесят восьмому - первые два реактора должны будут дать промышленный ток, без этого - встает освоение всего региона, бессмысленным оказывается строительство ЕЛАЗа. Потому - надо налечь на строительство АЭС всеми силами, товарищи. Делаем для себя, тут не танки будут строиться - автомобили...
   Маслюков вдруг оборвал себя - ему вспомнился разговор с Генеральным...
  
   - Не могу я так, Михаил Сергеевич...
   Генеральный - как обычно в одной рубашке без пиджака, свитер наброшен на спинку стула, в кабинете тепло - посмотрел на премьера. Речь шла о сложной, не всем понятной теме - согласовании ввода производственных и энергетических мощностей в Поволжье. Только что - генсек вычеркнул два оборонных завода из плана до 1991 года чтобы быстрее ввести хотя бы первую очередь ЕЛАЗа. До этого - он уже вычеркнул мотоциклетный - тот самый, с роторными движками
   - Почему?
   - Я человек государственный!
   Маслюков сказал - и пожалел о сказанном
   - А я - нет?
   ...
   - Вы с какого года?
   - С тридцать седьмого.
   - Не застали, значит. А учились?
   - Военмех, Ленинград...
   Генсек неожиданно улыбнулся - по-доброму
   - Все мы люди государственные. И всем нам надо немножко от этого лечиться. Благо простого человека - вот та высшая цель, к которой мы должны стремиться. А простой человек - в очереди за машиной по несколько лет стоит.
   Генсек сделал паузу, а потом сказал такое, отчего у Маслюкова по спине холодок пробежал
   - Запомните, Юрий Дмитриевич. Если народ нас, коммунистов - когда-нибудь и прогонит со своих постов, как не справившихся, как проваливших работу - то это произойдет не потому, что стране не хватает танков. А потому что стране не хватает легковых автомобилей. И много чего еще. Задумайтесь над этим...
  
   Маслюков и думал. Крепко думал, все время к этому возвращался.
   Он был выпускником прославленного балтийского Военмеха - его еще Устинов заканчивал. В Ижевск попал по распределению, работал там сначала в оборонном институте, потом на заводе. Потом в Москву. Но он застал, как рассматривали личное дело Белобородова, который потратил часть денег на строительство новых очистных сооружений. Могли бы и под суд отдать - но так как он был на короткой ноге с Устиновым дали строгий выговор. Сам Белобородов, кстати, никогда не сомневался с правильности этого, из кожи вон лез, чтобы выбить и потратить на социалку. В Ижевске автозаводской район можно с полным правом назвать белобородовским - его он строил, с самого начала...
   Он сам - закончил ленинградский военмех. Стал военным инженером. Не просто инженером - а военным инженером, хотя, кстати, Ленинград давал очень основательное общеинженерное образование...
   Это было время фронтовиков. Каждый нормальный мужик того времени - воевал, никому ничего объяснять было не надо. День Победы, кстати, тогда не праздновали совсем, и правильно делали - слишком больно было, все помнили истинную цену Победы. И никому ничего не надо было объяснять. Все были готовы отдать последнее, лишь бы лето сорок первого года никогда больше не повторилось. Потому-то ходили в перешитых отцовских гимнастерках и ездили на автобусах. Ютились не то, что в коммуналках - койка есть и ладно.
   Потому кстати Устинову никогда не требовалось у Брежнева просить - Брежнев всегда давал столько, сколько надо. Надо - это было главное.
   Слово "надо" весило тогда очень и очень много.
   А сегодня...
   Он кстати в Ижевске, только что побывал. У них ведь и машина - Орбита, и мотоцикл Иж-500 - они все были готовы в серию в 1980 году. Не запустили. Не потому что пошел Афган - тогда про это особо и не думали, все казалось мелочью. Мало кто знает, что в период 1979-1981 годы - ждали начало Третьей мировой. Всерьез ждали. Все военные округа на всякий случай прогнали через крупные учения. Поводом могло быть что угодно, но истинный повод - падение США. Инфляция двадцать процентов в год, бандитизм на улицах. Загнанный в угол - гегемон мог и решиться.
   Готовилось вторжение в Польшу сил Варшавского договора.
   Тогда Устинов и решил подкопить денег и сил. Не дали на новое...
   Нынешний генеральный совсем другого теста. Но и народ - стал другим.
   Если народ нас, коммунистов - когда-нибудь и прогонит со своих постов, как не справившихся, как проваливших работу - то это произойдет не, потому что стране не хватает танков. А потому что стране не хватает легковых автомобилей. И много чего еще.
   Он вспомнил крайнее заседание Военно-промышленной комиссии - он работал зампредом, перед тем как его вызвали в Кремль и новый генсек - к его глубочайшему изумлению - сказал, что Тихонов уходит, и что на пост предсовмина он будет рекомендовать его. Рассматривалось танкостроение. Было крайне резкое выступление - почему у нас выпускается три типа танков. Почему у нас до сих пор на одном заводе выпускается устаревший тип танков, которые сейчас не нужны.
   И что ответили? Для того чтобы не потерять технологии, для того чтобы не потерять КБ, чтобы сохранялась здоровая конкуренция.
   Хотя все, и Маслюков - понимали, что конкуренция уже нездоровая, и четыре танковых КБ - в Ленинграде, Омске, Харькове и Нижнем Тагиле - много. Плюс еще легкие танки в Волгограде. У американцев - два КБ.
   Но - не поднялась рука.
   Почему он тогда не проявил принципиальность? Почему по легкой бронетехнике нам хватает одного КБ - в Горьком?
   Рука не поднялась. Вот реально - не поднялась закрывать.
   Они все - дети того сорок первого года, мать твою. Года, когда страна едва не погибла. До того - СССР жил как во сне жил иллюзиями что рабочие той же Германии только и ждут протянутой руки своих братьев по классу, чтобы сбросить ненавистное эксплуататорское ярмо. Был снят фильм по книге Ник. Шпанова, в котором есть такая сцена - немецкие рабочие поют Интернационал когда ВВС РККА бомбят их завод.
   Они все реально в это верили. Наверное даже Сталин. Вопрос в какой мере. Но в какой-то - все.
   Сорок первый - махом излечил от всех иллюзий и теперь те, кто тогда были лейтенантами, кто видел как шли в атаку несколько человек с одной винтовкой - они сейчас запасались оружием как шекспировский Шейлок. Не думая, что народ ютится в каморках и носит одну пару обуви на лето и одну - на зиму.
   Тогда никто и не сомневался в правильности этого. А сейчас?
   Старые они уже.
   Старые...
   - ... Юрий Дмитриевич.
   ...
   - Юрий Дмитриевич!
   Маслюков пришел в себя - Шаймиев чуть ли не за плечо его тряс.
   - Да, товариши, извините. Как я уже подчеркнул - работаем для себя и на себя. Не на дядю. Значит - должны приложить все усилия, все вместе, без ведомственных и прочих дрязг, напряженной работой - поднять этот производственный комплекс. В девяностом году - должны пойти первые машины, очереди должны уйти в прошлое
   - Дадим в восемьдесят девятом! - крикнул кто-то
   - Ну. Смотрите. За язык вас никто не тянул. Но...
   ...
   Маслюков оглядел собравшихся
   - И еще ... - он сделал паузу, чтобы придать веса своим словам - что касается безопасности. Никто из нас не должен забывать, что безопасность в энергетике, как впрочем и в промышленности - главный приоритет. Гонку гнать не надо. Авралов и нездоровой штурмовщины, когда потом дольше тратишь на устранение недостатков, на доделки недоделанного в спешке - не надо. Потом себе дороже такие истории обходятся. Тем более в атомной энергетике.
   ...
   - Напомню, что только на днях состоялась коллегия Минсредмаша, на которой рассматривались вскрытые органами госбезопасности факты. Надо сказать, факты, в том числе и вопиющие, товарищи. Первая же проверка Чернобыльской АЭС, на которой к слову настоял лично Михаил Сергеевич, выявила, что заместитель главного инженера станции Дятлов вместе с рядом недобросовестных лиц проводили эксперименты на работающем реакторе. При этом - министерство ставилось в известность об экспериментах задним числом, уже по факту, а с институтом - разработчиком реактора они не согласовывались вовсе! Сказалось и то, что эксперименты на турбинной части по отраслевым нормам не должны были согласовываться с разработчиком реакторов, что представляет серьезную ошибку. Главный инженер станции Фомин не только не пресек опасные действия своего подчиненного, но и отключал аварийную защиту реактора, что запрещено всеми нормативами. Директор станции Брюханов так же не пресек неправомерные действия, проявил непозволительное благодушие и беспечность. И разгильдяйство! Как выяснилось, Фомин собирался писать диссертацию по работе атомного реактора, собирал для нее информацию, не задумываясь о том, что подвергает опасности жизни и здоровье коллег, жителей Припяти и даже Киева.
   ...
   - В настоящее время - Брюханов отстранен от должности, переведен с понижением на неатомный объект энергетики, Фомин и Дятлов задержаны. Персонал станции, имевший отношение к экспериментам лишен допуска для работы на атомных станциях. Возбуждено уголовное дело, прокуратура будет настаивать на реальном сроке наказания для экспериментаторов. Решением коллегии министерства - какие-либо эксперименты без согласования с министерством и институтом категорически запрещены. Об этом деле написала Правда, думаю, читали об этом все****...
   ...
   - Я еще раз хочу подчеркнуть, товарищи - промышленность не терпит самовольничания и самодурства. Необходим напряженный, но все же рациональный и продуманный труд. Риск хорош - но если только это разумный и оправданный риск, если рискуем не жизнями людей. Иначе - это экспериментаторство!
  
   * Пример камазовского двигателя показывает для чего нужна была Перестройка, и что она несла не только плохое. Решения Каминского, проведенные вопреки мнению НАМИ, министерства и главного конструктора по двигателям - дали Камазу недорогой и мощный мотор с каким он пережил девяностые. Кстати, зная как складывалась там обстановка, становится крайне подозрительным страшный пожар, уничтоживший двигательное производство. Могли и поджечь
   ** В реальности там будет производиться Ока
   *** В те времена советские часы были экспортным товаром и пользовались огромным спросом, занимая нишу, которую сейчас занимают китайцы. На экспорт каждый год уходило свыше миллиона часов
   **** В реальности - статья о недостатках при строительстве ЧАЭС была опубликована за месяц до аварии в газете Литературная Украина
  
Оценка: 8.60*13  Ваша оценка:
Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"