Учебный отпуск. Часть 1. Гром над Балтикой.

• Учебный отпуск Часть 1-я Гром над Балтикой
  • Глава 1
  • Глава 2
  • Глава 3
  • Глава 4
  • Глава 5
  • Глава 6
  • Глава 7
  • Глава 8
  • Глава 9
  • Глава 10
  • Глава 11
  • Глава 12
  • Глава 13
  • Глава 14
  • Глава 15
  • Глава 16
  • Глава 17
  • Глава 18
  • Глава 19
Примечания

     Статья 173.

     Работникам... поступившим самостоятельно в имеющие государственную аккредитацию образовательные учреждения высшего профессионального образования независимо от их организационно-правовых форм по заочной и очно-заочной (вечерней) формам обучения, успешно обучающимся в этих учреждениях, работодатель предоставляет дополнительные отпуска с сохранением среднего заработка для:

     ♦ прохождения промежуточной аттестации на первом и втором курсах соответственно - по 40 календарных дней, на каждом из последующих курсов соответственно - по 50 календарных дней;

     ♦ подготовки и защиты выпускной квалификационной работы и сдачи итоговых государственных экзаменов - четыре месяца;

     ♦ сдачи итоговых государственных экзаменов - один месяц.

Трудовой кодекс РФ

* * *

* * *

* * *

* * *

* * *

* * *

И не-е-т нам покоя-я
Ни но-о-чью, ни днем...

...То рубль сшибаем, то рубль сшибаем,
То сядем и пьем!

* * *

     "Зa периoд вoйскoвых испытaний на южном фасе Курской дуги АУГ "Молния" было произведено _____"... - та-а-к, тут пока оставляем пропуск, потом уточним и вставим циферку, - "...бoевых сaмoлетoвылетов для перехвaтa прoтивникa в рaйoне свoей зоны ответственности, пo вызoву для уничтoжения сaмoлетoв прoтивникa нaд линией фрoнтa и нaрaщивaния сил, для прикрытия нaземных вoйск, свoбoднoй oхoты и прикрытия свoегo aэрoдрoмa.

     АУГ "Молния" приняла участие в отражении готовящегося бомбоштурмового удара группы из 200 бомбардировщиков противника, участвовавших в т. н. "звездном" налете на г. Курск. В ходе воздушного боя летчиками группы сбито 33 фашистских бомбардировщика и 6 истребителей.

     В ходе войсковых испытаний былo ____ (потом точно подсчитаем...) встреч с сaмoлетaми прoтивникa - Ju-88 и Ju-87D, Me-109G-2/6 и FW-190A-4. В ____ встречaх велись группoвые вoздушные бoи, в тoм числе семь крупных. Сбитo 72 сaмoлетa прoтивникa, в тoм числе: 33 Ju-88, 7 Ju-87, 21 Me-109G-2 и G-6, 11 FW-190A-4.

     Свoи боевые пoтери - двa Як-3; пять Як-3 были подбиты, два сели нa свoей территории вне aэрoдрoмa и три - на аэродром."

     "В своих докладах все летчики АУГ "Молния", участвовавшие в войсковых испытаниях истребителя Як-3, отмечают простой взлет, заметное уменьшение длины разбега, прекрасную скороподъемность, превосходный вертикальный маневр, приятное и неутомительное управление, легкость выполнения всех фигур пилотажа, менее сложное управление за счет улучшения управляемости, более эффективное использование тормозов на пробеге, благодаря увеличению противокапотажного угла..."

     "...летчики отмечают, что Як-3 наголову превосходит самолеты противника по всем характеристикам виража. Особенно велико было преимущество в вираже неустановившемся. Здесь сыграли роль правильно подобранные плечи рулей, элеронов и их сервокомпенсаторов, а также удачная конструкция системы управления, которые обеспечили легкость управления и оптимальную реакцию самолета на движения ручки и педалей...

     ...по такой важной характеристике самолета, как удобство и простота в управлении, Як-3 не имеет себе равных. ОКБ Яковлева создало истребитель, который максимально пригоден к быстрому освоению не только летчиками средней квалификации, но и вчерашними выпускниками летных школ. Обладая посадочной скоростью 137 км/ч, на посадке Як-3 очень прост, что также позволяет его легко эксплуатировать молодым пилотам..."

     "...особую обеспокоенность технических специалистов, производивших обслуживание истребителей в полевых условиях на фронте, вызывали авиамоторы М-107А со взлетной мощностью 1650 л.с. и боевой 1550 л.с. на высоте 1200 м. Им был назначен ресурс 50 часов, но ни один мотор из полученной партии не доработал свое: "сыпались" коренные подшипники коленвала, прорывались газы сквозь верхние уплотнения цилиндров. Из-за вибраций на экономическом режиме выше границы высотности при уборке и даче газа вода и масло в трубопроводах начинали пульсировать с такой силой, что трескались радиаторы. Регулятор наддува работал нестабильно. Масло выбивалось через уплотнения редуктора и попадало на остекление кабины и в кожухи продувки выхлопных коллекторов, где могло загореться.

     Следует отметить также и такие недостатки как:

     - неполная выработка горючего из основных баков;

     - невозможность непрерывного набора высоты и горизонтального полета у земли на режиме максимальной скорости при температуре наружного воздуха +30*С из-за перегрева воды;

     - дальность двусторонней радиосвязи на самолетах с РСИ-6 до 110 км при требуемых 120 км;

     - запас кислорода 2 л обеспечивал полет на высоте 7000 м с прибором КПА-Збис в течение 1 ч 05 мин или 62 % максимально возможной продолжительности вместо требуемых 75 %;

     - выпучивание левого переднего зализа крыла при выходе из пике с перегрузкой 8,0 со скоростью по прибору 720 км/ч."

     "В заключение следует сказать, что летные качества Як-3 в глазах всех пилотов АУГ "Молния" (и в особенности - опытных асов) искупают все его недостатки. Причем в наибольшей мере эти преимущества раскрывались именно на тех высотах, где велось абсолютное большинство воздушных боев, - до 4500 м."^[1]

* * *

* * *

* * *

* * *

* * *

* * *

* * *

* * *

* * *

* * *

* * *

* * *

* * *

* * *

* * *

* * *

* * *

* * *

     Командующему ВВС Красной Армии Маршалу авиации тов. Новикову

     Приказываю:

     1. Немедленно снять с должности командира авиационного полка полковника Сталина В. И. и не давать ему каких-либо командных постов впредь до моего распоряжения.

     2. Полку и бывшему командиру полка полковнику Сталину объявить, что полковник Сталин снимается с должности командира полка за пьянство и разгул и за то, что он портит и развращает полк.

     3. Исполнение донести.

     Народный комиссар обороны И. Сталин

     26 мая 1943 г.^[4]

* * *

* * *

* * *

* * *

* * *

     "...враг обнаружен. Он показался сзади сверху со стороны Солнца, чтобы быть менее заметным. Вы видите пока лишь два пятнышка, теряющиеся иногда в лучах Солнца. Надо полагать, что эта пара истребителей.

     Движением пальца снимаете оружие с предохранителя и следите за приближающимся врагом... Наконец, уже отчетливо видны силуэты обеих самолетов - это известные вам одноместные истребители, обладающие скоростью около 700 км/час. Ловите ведущего в прицел. По количеству дальномерных штрихов, занимаемых размахом самолета-цели, видите, что дальность до цели еще велика, и открывать огонь рано. Цель приближается; вот уже вас отделяет от нее 1000 м, затем 800 м. Одним из известных вам способов подсчитываете нужное упреждение и совмещаете оружие с прицелом так, чтобы цель оказалась на расчетном расстоянии от перекрестия прицела, а ее ось была направлена в перекрестие.

     Уточняете наводку и нажимаете на спуск. Короткая очередь, и вы видите, как огненные нити трасс прошли впереди и ниже цели. Враг открыл огонь. Вводите поправку и даете длинную очередь. Враг продолжает стрелять. Теперь расчеты вести некогда. Используя навыки, приобретенные тренировкой, вы учитываете изменения в условиях ведения огня, даете одну очередь за другой, вводя поправки по трассе. И вот, наконец, огонь ведущего оборвался, мотор самолета задымил, и он отвалил в сторону. Немедленно переносите огонь на ведомого. Но тот, потеряв ведущего, удачным маневром вышел из боя. Атака отбита".

* * *

"Три танкиста выпили по триста,
А гордый сокол хлопнул восемьсот!"

* * *

* * *

* * *

* * *

* * *

* * *

* * *

"Прощались мы...
Светила из-за туч луна,
Расстались мы -
И снова я одна,
Да, я одна..."

* * *

Был озабочен очень воздушный наш народ -
К нам не вернулся ночью с бомбежки самолет.
Радисты скребли в эфире, волну ловя едва,
И вот без пяти четыре услышали слова:

"Мы летим, ковыляя во мгле,
Мы ползем на последнем крыле,
Бак пробит, хвост горит, но машина летит
На честном слове и на одном крыле.

Ну, дела! Ночь была!
Их объекты разбомбили мы дотла!

Мы ушли, ковыляя во мгле,
Мы к родной подлетаем земле.
Вся команда цела, и машина пришла -
На честном слове и на одном крыле".^[8]

"Ну, дела! Ночь была!
В нас зенитки били с каждого угла,
Вражьи стаи летали во мгле
- "мессершмитты", орел на орле.
"Мессершмитт" нами сбит -
а наш "птенчик" летит
На честном слове и на одном крыле"

Мы летим, ковыляя во мгле,
Мы ползем на последнем крыле,
Бак пробит, хвост горит, но машина летит
На честном слове и на одном крыле.

Ну, дела! Ночь была!
Их объекты разбомбили мы дотла!

Мы ушли, ковыляя во мгле,
Мы к родной подлетаем земле.
Вся команда цела, и машина пришла -
На честном слове и на одном крыле!"

     Я.........., торжественно присягаю на верность своему Отечеству, Российской Федерации.

     Клянусь свято соблюдать Конституцию Российской Федерации, строго выполнять требования воинских уставов, приказы командиров и начальников.

     Клянусь достойно исполнять воинский долг, мужественно защищать свободу, независимость и конституционный строй России, народ и Отечество.

* * *

* * *

* * *

* * *

* * *

* * *

     "УТВЕРЖДАЮ"

     Командир 13-й воздушной армией

     генерал-лейтенант авиации РЫБАЛЬЧЕНКО

     .

     ИНСТРУКЦИЯ

     ПО ОБНАРУЖЕНИЮ САМОЛЕТОВ ПРОТИВНИКА, ОПОВЕЩЕНИЮ ИА

     И НАВЕДЕНИЮ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ НА САМОЛЕТЫ ПРОТИВНИКА

     I. Основные положения

     Успешное выполнение задачи по завоеванию нашей авиацией абсолютного господства в воздухе, уничтожение воздушного противника, особенно его одиночных разведчиков, в значительной мере зависят от дальности обнаружения самолетов противника, скорости оповещения и своевременного наведения ИА, обеспечивающих занятие нашими истребителями выгодного исходного положения для боя и прямого успеха в воздушном бою.

     2. Заблаговременное обнаружение воздушного противника обеспечивается работой двух наземных радиолокаторов, гарантирующих обнаружение противника на подступах к переднему краю - на расстоянии от 50 км (при высоте полета 1000 м) до 90 км (при высоте полета 5000 м).

     3. Немедленное повсеместное оповещение ИА о появлении самолетов противника осуществляется специальной радиосетью оповещения, в которую помимо оповещательных радиостанций (РСБ и РАФ) входят выделенные приемники, стоящие на КП всех аэродромов, истребительных авиационных частей и соединений.

     Так, это ясно... Дальше.

     II. Обнаружение самолетов противника и оповещение ИА

     1. В непосредственной близости к линии фронта (на расстоянии 10-20 км от нее) устанавливается наземный радиолокатор N 1 13-й воздушной армии с задачей своевременно обнаруживать самолеты противника на подступах к переднему краю наших войск, немедленно оповещать второй наземный радиолокатор и КП ИА об обнаруженных самолетах, наблюдать за перемещением обнаруженных целей на экране радиолокатора до перехвата вторым радиолокатором или выхода их из зоны обнаружения.

     2. На расстоянии 60-70 км от наземного радиолокатора N 1 устанавливается наземный радиолокатор N 2 Ленинградской армии ПВО, который, используя сведения наземного радиолокатора N 1, должен обнаруживать самолеты и перехватывать их на своем экране, вести наблюдение за перемещением обнаруженных целей и оповещать об этом КП ИА.

     3. Зона обнаружения для обоих наземных радиолокаторов устанавливается 180-360R...

     III. Наведение истребителей на самолеты противника

     1. Цель наведения - обеспечить встречу наших истребителей с самолетами противника в условиях, выгодных для ведения воздушного боя.

     2. Для наведения самолетов используются радиостанции отдельной радиороты ВНОС, устанавливаемые в непосредственной близости к линии фронта на наиболее вероятных маршрутах полетов разведчиков противника, все аэродромные радиостанции и радиостанции штабов авиационных соединений.

     3. Из всех радиостанций наведения командными радиостанциями являются лишь те, на которых находятся командиры истребительных авиачастей или авиасоединений, летчики которых находятся в воздухе. Все остальные радиостанции наведения являются информационными.

     4. Команды по наведению командир авиасоединения подает лично, если по его приказанию эти команды передают другие лица, то они в этом случае повторяют команды дословно.

     5. Вначале наведения подаются команды, в какой район или квадрат лететь и какую набрать высоту. В последующих командах дается направление на точку встречи с самолетами противника.

     При сближении с воздушным противником могут создаваться различные положения, соответственно чему подаются различные команды или информирующие сообщения (например: "Бомбардировщики впереди вас и ниже на 1000 м, справа от вас группа "Фокке-Вульф", выделите звено для борьбы с ними, остальным атаковать бомбардировщиков противника" и т. д.).

     9. Оповещение истребителей производится всеми радиостанциями наведения на волне истребителей, в пределах видимости. При этом указывается позывной радиостанции, курс пролетающего разведчика противника, тип, высота и время.

     Пример: "Я, Барьер-11, курс 90, один Ю-88, высота 3000, 10.00".

     Прежде чем включить передатчик на передачу, необходимо подслушать на прием - не работает ли другая наша радиостанция или радиостанция нашего истребителя.

     Все остальные радиостанции оповещения начинают свою передачу только тогда, когда убедятся, что больше никто о замеченном разведчике противника не оповещает.

     10. В соответствии с имеющимися зонами истребления устанавливаются три зоны наведения:

     - 1-я зона - в полосе 30-40 км от линии фронта;

     - 2-я зона - от границ первой зоны на 80-90 км в глубь территории фронта;

     - 3-я зона - тыловая часть фронта.

     Радиостанциям, находящимся в каждой зоне, присваиваются определенные индексы.

     11. Летчики-истребители, вылетающие на перехват противника, должны твердо знать индексы фланговых радиостанций наведения каждой зоны и ориентировочно индекс радиостанции наведения, находящейся в центре зоны, в которой они действуют. Получая непрерывную информацию о самолетах противника, летчик идет на сближение.

     Обнаружив самолет противника в поле своей видимости и атакуя его, летчик должен передать по радио "Иду в атаку в районе" (открытым текстом) или "Атакую в районе" (пункт)...

     УТВЕРЖДАЮ"

     Командующий Ленинградской армией

     противовоздушной обороны

     генерал-майор РОЖКОВ

     Член Военного Совета

     Ленинградской армии ПВО

     председатель Ленинградского

     Совета Депутатов трудящихся ПОПКОВ

     Член Военного Совета

     Ленинградской армии ПВО

     полковник ИКОННИКОВ

     1 сентября 1943 г.

     ИНСТРУКЦИЯ

     ПО ВЗАИМОДЕЙСТВИЮ СРЕДСТВ ЛЕНИНГРАДСКОЙ АРМИИ ПВО

     I. Основы взаимодействия

     1. Сущность взаимодействия средств ПВО состоит в том, чтобы совместной боевой работой всех средств противовоздушной обороны обеспечить надежное прикрытие Ленинграда и прилегающих к нему объектов, уничтожая авиацию противника как на подступах, так и над объектом или пунктом.

     Взаимодействие должно обеспечить, при необходимости, одновременное совместное использование средств ПВО по одной или нескольким целям и строиться с таким расчетом, чтобы действия одного средства не исключали и не стесняли, а только дополняли действия другого.

     Во всех случаях взаимодействия должно обеспечиваться своевременное введение в бой средств ПВО с тем, чтобы эти средства могли наиболее эффективно проявить свои боевые качества.

     2. Взаимодействующими средствами ПВО в системе обороны Ленинграда являются: истребительная авиация, зенитная артиллерия среднего и малого калибра, зенитные пулеметы, зенитные прожекторы, аэростаты заграждения и служба ВНОС.

     Наиболее четким и организованным должно строиться взаимодействие основных средств противовоздушной обороны - истребительной авиации и зенитной артиллерии.

     3. При атаке цели, обстреливаемой ЗА, летчик обязан подать по радио сигнал "Атакую цель" дли прекращения по ней зенитного огня, называя при этом свой позывной.

     4. При поднятых аэростатах заграждения истребительная авиация действует на 500 м выше поднятых АЗ.

     5. При сплошной облачности ИА за облаками не действует.

     При наличии сплошной низкой облачности (высотой до 500 м) истребительная авиация не вылетает.

     III. Взаимодействие средств ПВО ночью

     Основным средством борьбы с авиацией противника в ночных условиях по невидимой цели является зенитная артиллерия среднего калибра.

     По целям, освещенным зенитными прожекторами, преимущество дается истребительной авиации.

     В этом случае зенитная артиллерия по освещенной цели, атакуемой ИА, огонь прекращает.

     Истребительная авиация

     1. Поднимается в воздух только при наличии исправного прибора, дающего сигнал "Я свой самолет", с фиксированием его станциями орудийной наводки (СОН-2) для предотвращения обстрела ИА своей зенитной артиллерией.

     При наличии сплошной облачности истребительная авиация не вылетает.

     2. Истребительная авиация поднимается в воздух, как правило, на высоту не ниже 6500 м и направляется в зоны ожидания вблизи маршрута полетов авиации противника, где зенитная артиллерия по обстановке огня не ведет.

     Основное количество истребительной авиации назначается на ведение боя по целям, освещенным зенитными прожекторами, и несколько самолетов-истребителей (в зависимости от возможностей) наводятся на самолеты противника с помощью СОН-2 и "Редут".

     4. Наведение истребительной авиации по данным СОН-2 и "Редут" производится, как правило, по целям, действующим на высотах 6000 м и более, т. е. за пределами действия прожекторных лучей.

     При наведении ИА на одиночные самолеты противника на высотах выше 6000 м зенитная артиллерия по данной цели огонь не ведет.

     Какую цель подвергнуть воздействию зенитного огня и какую истребительной авиацией, принимает решение оперативный дежурный армии, заблаговременно извещая об этом истребительную авиацию и зенитную артиллерию.

     При наведении ИА по целям на высотах 6000 м и ниже зенитная артиллерия по данным целям ведет огонь до момента подхода истребителей к самолетам противника на дистанцию по курсу цели 200-250 м, т. е. до границы расположения разрывов ЗА.

     Прекращение зенитного огня в этом случае производится по команде с КП ИА на основе данных наведения ИА с помощью СОН-2.

     Команда о прекращении огня по цели, на которую наводятся истребители, подается на батареи СОН-2. По этой команде батареи СОН-2 продолжают пеленгирование цели, прекращая считывание данных для ведения огня.

     В случае, если встреча ИА с самолетом противника не состоится, с КП ИА подается команда на батареи СОН-2 о продолжении считывания данных для обстрела цели огнем ЗА.

     5. При поднятых аэростатах заграждения истребительная авиация в их зоне действует на 500 м выше поднятых АЗ.

     5. Команды и сигналы

     Для осуществления взаимодействия средств ПВО установить следующие необходимые общие команды и сигналы:

     N по пор.

     Команды и сигналы

     Кто подает команду или сигнал

     К кому относится (кто принимает команду или сигнал)

     Кем выполняется команда или сигнал

     1

     "Атакую в лучах на юге" (северо-востоке и т. д.).

     Летчик-истребитель

     К зенитной артиллерии

     ЗА немедленно прекращает огонь по данной освещенной цели.

     2

     "Цель атакую"

     Летчик-истребитель

     Ночью к ОД ИА. Днем к подразделениям ЗА.

     Ночью- ОД ИА, получив команду, отдает приказание на все СОН-2 прекратить отсчеты по данной цели.Днем- подразделения ЗА лично наблюдают за целью и своей ИА и, получив сигнал атаки, прекращают свой огонь

     3

     "Прекратить отсчеты в секторе............."

     ОД ЗА

     Ко всем СОН-2, работающим по данной цели

     Прекращают отсчеты по цели в заданном секторе для прекращения огня ЗА.

     4

     "Работать по Казбеку"

     ОД ЗА

     К СОН-2.

     СОН-2, получившая приказание, работает по своей ИА, производя поиск в заданном секторе.

     5

     "Поиск в секторе............." (указать сектор по шкале азимута)

     ОД ЗА

     К СОН-2.

     Производит поиск в указанном секторе с отклонением на +- 5.00.

     6

     "Не читать".

     ОД ЗА

     К СОН-2.

     Прекращает работу по данной цели

     7

     "Работать на себя"

     ОД ЗА

     К СОН-2.

     Прекращает работу по своей ИА и производит поиск противника.

     8

     "Темп 15, 10 или 5 секунд"

     ОД ЗА

     К СОН-2, работающим по своей ИА.

     Считывает данные через указанные промежутки времени.

     9

     "Штурмовик"

     ОД армии полка или дивизиона (батальона)

     Ко всем подразделениям.

     Изготавливает все средства к отражению полета на малых высотах.

     10

     "Меня обстреливают на юге"

     Летчик-истребитель

     К зенитной артиллерии.

     ЗА прекращает огонь по своему истребителю.

     11

     "Меня освещают на севере"

     Летчик-истребитель

     К зенитному прожектору.

     ЗПр прекращают освещение своей ИА.

     Начальник штаба Ленинградской армии противовоздушной обороны

     подполковник ПРИВАЛОВ^[10]

* * *

* * *

* * *

* * *

* * *

* * *

* * *

* * *

* * *

     "Начальнику Главного Управления

     ВВС Красной Армии

     Маршалу авиации Новикову

     ...за время командировки 152 отдельной авиаэскадрильи центрального подчинения на Ленинградский фронт полковник Сталин В.И. принял участие в восьми боевых вылетах. Им проведено шесть воздушных боёв. В ходе боестолкновений с противником полковник Сталин В.И. лично сбил пять самолетов, в том числе - один бомбардировщик Бристоль "Бленхейм", два истребителя "Ме-109", два истребителя "ФВ-190". Два самолета противника он сбил в группе. Успешно и грамотно управляет усиленным звеном в бою.

     В ходе последнего боя, полковник Сталин В.И., сбив "ФВ-190", получил боевое ранение. Считаю, что полковник Сталин смыл прежние проступки и нарушения дисциплины своей кровью...

     ...командованием и политическими органами 152-й отдельной авиаэскадрильи центрального подчинения полковник Сталин В.И. характеризуется положительно. Делу коммунистической партии Ленина-Сталина предан. Лично дисциплинирован. Смел до безрассудности. Этот недостаток знает, учится проявлять выдержку и хладнокровие в бою. Дважды был представлен к награде. Награжден орденом "Боевого Красного Знамени".

     ...Ходатайствую о снятии с полковника Сталина наложенных ранее взысканий. По своим личным деловым и морально-политическим качествам, летному мастерству и тактической грамотности полковник Сталин В.И. может быть выдвинут на руководящую летную должность командира истребительного полка.

     Командир 152-й ОАЭ майор Туровцев

     Начальник штаба майор Рыбкин

     Замполит ст. лейтенант Криулин"

* * *

* * *

* * *

1
Приведенные выше данные полностью основаны на реальных документах

2
Реальный факт, реальное имя. А. Драбкин "Я дрался на истребителе", Москва, "Яуза" "Эксмо", 2006 г. Интервью Н. Голодникова

3
Имя подлинное

4
Документ подлинный

5
В. Сталин очень неоднозначная фигура. Кому интересно - посмотрите в Интернете сами. Например, статью А. Сухорукова - http://www.sovsekretno.ru/magazines/article/184

6
Все факты и фамилии из рассказа Рыбкина - подлинные. Был в Испании и летчик Рыбкин, но автор не знает его имени и отчества. О жизни и судьбе других летчиков-"испанцев" можно посмотреть в Интернете. Взято из книги: В.К.Бабич "Воздушный бой. Зарождение и развитие", Москва, Военное издательство, 1991 г.

7
Материал взят с сайта "Мосфильма"

8
Даю ссылку на сайт, где я нашел довольно редкую - англо-русскую, запись этой песни. При желании,можете послушать - http://www.moskva.fm/play/4015/1318457472

9
Реальные исторические лица.

10
Документы подлинные. Просто хотел напомнить читателям, что радиолокация уже активно использовалась в СССР с самого начала 40-х годов, и показать принципы организации действий авиации и ПВО.

11
Ценное руководящее указание

12
Главное политуправление КА

13
Реальные места базирования немецких самолетов. Красногвардейск - сегодняшняя Гатчина.

14
Эту аббревиатуру можно прочитать и как "Коньяк выдержанный, высшего качества"

15
Канва воздушного боя, реальные фамилии летчиков-гвардейцев взяты из книги В. Голубева "Во имя Ленинграда". Только этот бой в РИ произойдет в 44-м году.

---

Комментарии: 634, последний от 08/01/2023. © Copyright Языков Олег Викторович (dedyak@yandex.ru) Размещен: 12/01/2012, изменен: 12/09/2017. 468k. Статистика. Повесть: Фантастика

Оценка: 7.32*30  Ваша оценка: не читать очень плохо плохо посредственно терпимо не читал нормально хорошая книга отличная книга великолепно шедевр

---

Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"