История создания и развития байдарки ЩУКА

Первая Щука (4-местная байдарка) была сшита в 1993 году и с успехом участвовала в походах с детьми по Карельским озерам и рекам с порогами 1-3к.с. (верхняя Суна, Кереть, Ю.Шуя).
Осенью 1996 года - начато серийное производство.

В 1997-2003г. на маршруты вышло около 2000 Щук. На них были пройдены весенняя Мста, Щегринка и Ю.Буг, нижняя часть Суны, Чирка-Кемь, Охта и Кожа, включая п.Кивиристи и Щурус (4-5к.с.), каскад порогов Ууксу (4-5к.с.), реки и озера Сибири, Чукотки, Шотландии, Польши, США и Канады.

10 байдарок приобрела турфирма "Коллекция Приключений" (2611909, Александр Нефедов) для детской программы "Робинзонада".
Показательно, что через 4 года они приобрели еще 10 байдарок, оценив нашу конструкцию, как "самую детоустойчивую".

За прошедшее время были исправлены основные недостатки конструкции: в конце 1997г. пленочные ПВХ-баллоны были заменены более надежными баллонами из ПУ-ткани 2 сорта (Каррингтон, Англия). В 2004г. в связи с неоднозначным качеством этого материала и перебоями в его поставках мы опять стали применять пленку, но не ПВХ, а более надежную и морозостойкую - полиамидную. В элитном варианте байдарка комплектуется баллонами из ПУ-ткани 1 сорта (Ламкотек, США). В 1999г. бортовой шов был поднят на 5см. Теперь он целиком (на спокойной воде) выше ватерлинии, и вода не сочится через него в байдарку. Был также разработан неудачный вариант "широкой Щуки" (90см) с открытой декой. Он заинтересовал в основном некоторых рыбаков и дачников. Более удачным было увеличение ширины (в 2000г.) на 5см - с 80 до 85см. Вместо отдельных юбок и наплывов-тубусов "Щука" с 2002г. имеет более комфортный единый "юбкофартук".

В 1999г. завершилось "ощучивание" походной группы автора - мы вышли на маршрут (р.Видлица) шестью экипажами от Щ-2 до Щ-4.
3-4% Щук по разным причинам не подошли покупателям и были возвращены. Но гораздо чаще "щуковладельцы" направляют к нам своих знакомых за новыми байдарками (нередко - увы - приходя ремонтировать свою Щ).

Благодарности

Благодарим всех, кто рассказывал о Щуке коллегам-водникам-туристам.

Отдельное спасибо тем, кто помогал в снабжении, рекламе и сбыте, изготавливал спецткани, детали и оснастку, консультировал и морально поддерживал. Без них "Щука" не стала бы популярным (в Москве) туристическим судном.