История о великом выходе.

     Это, наверное, даже не история, а фрагмент истории о последних попытках СССР как то зацепиться и сохранить былую мощь.

     В общем, не хватило чуть чуть, лет эдак пяти.

     В 1989 году Камчатская флотилия разнородных сил получила в свое распоряжение ракетный крейсер 'Червона Украина'.

     Он сразу стал флагманским кораблем и новый командующий Шуманин души в нем не чаял. И как бывший подводник, очень хотел ,как он говорил, глянуть вооруженным глазом не в перископ, а с крейсерского мостика.

     

     Во время парада в честь дня ВМФ он на адмиральском катере даже круги нарезал, любуясь кораблем. Это фото 1990года. Точнее скрин с видео, где 'Шумахер' находился и принимал парад. Я там где то сзади затертый среди приглашенный шпаков.

     Хотя, я в его глазах тоже был шпаком, что из того что морской авиатор. Он даже кривился, когда я будучи дежурным по штабу флотилии подавал команду 'Смирно' и докладывал ему утром.. Ну не мог я орать, как моряки, протяжно и с выражением. У нас в авиации все проще, руки в карманах, воротник меховушки поднят, шапка на носу- и я в домике, пошли все бегать. Кто -то сказал, как очень просто уничтожить авиацию. Нужно летунам обрезать воротники и зашить карманы. Сами вымрут.

     Немного истории. В Генеральном Штабе СССР очень важной считалась борьба с авианосными группировками. И очень хотелось иметь свои авианосцы. Но как то не судьба, хотя Горшков и подкрадывался тихой сапой к Политбюро. То через противолодочные крейсера 'Москва' и 'Ленинград', то через Тяжелый Авианесущий Ракетный Крейсер-ТАКР 'Киев','Минск', 'Новороссийск'...и как апофеоз 'Кузнецов'.

     И как сказал герой рассказов о Фандорине Московский обер -полицмейстер в лице Михалкова-'И тогда появится новая БГ, которая всех наперепугает...'

     Появилась, Перепугала. Я про дым и два потерянных самолета просто так. Даром. Без боя.

     Ну не судьба. Политбюро заняло четкую позицию- Авианосцы орудие империализма. А проще- идите нах, денег и так нет.

     Тут еще и французы, наобещали дать документацию по палубной катапульте и кинули, а без нее никак.

     И все старания, несмотря на реальный героизм летчиков, без поддержки властей, ни к чему привести не могли.

     Как то спорили на форуме. Я приводил пример. На энтузиазме далеко не уедешь.

     Известный летчик Тимур Апакидзе всю жизнь потратил на создание палубной авиации. На счету Апакидзе 300 посадок на палубу крейсера, награжден звездой Героя России.

     Открываю периодику- В прошлом году пилот истребителя F-18 Сара Джойнер (Sara Joyner) завершила карьеру в качестве первой женщины - командира боевой эскадрильи ВМС США (VFA 105). В течение семи месяцев эскадрилья проходила службу в Персидском заливе на борту атомного авианосца USS Harry S. Truman, где боевые самолеты под ее командованием находились в воздухе каждый около 412 часов. Личный состав эскадрильи составляет 245 офицеров и матросов, включая пилотов и технический персонал. Сара Джойнер начала военную карьеру в 1985 году, поступив в Военно-морскую академию. Джойнер налетала 3000 часов на палубном истребителе F-18, выполнила 600 посадок на авианосец.

     Потом спокойно увольняется, становится домохозяйкой и воспитывает детей. У мужчин посадок побольше и никто не требует себе звезду Героя Америки.

     Это для них даже не подвиг..а так...

     Так вот, построить не смогли, а то что построили авианосцем не назовешь. Но, бороться то с ними нужно. Была разработано достойная программа по созданию кулака для обуздания американских плавучих аэродромов.

     Планировалось заложить 10 ракетных крейсеров пр. 1164, до двадцати ракетных лодок пр.649 и до трех дивизий ракетоносцев Ту-22М3.

     Это бы позволило ударной группе из 2 крейсеров, 2 подводных лодок и одного-двух полков Ту-22М3 успешно бороться с ОДНОЙ авианосной группировкой. ОБЫЧНЫМ оружием.

     Уточню для скептиков. Я не указал состав КУГ, из 2 эсминцев пр.956 и 2 БПК пр. 1155. Системы целеуказания 'Легенда' и 2 Ту-95 РЦ. Это и являлось слабым местом. Бить чем есть, но не видно куда.

     Это все для ОДНОЙ АМГ. А их США может создать до десяти.

     Оставим лирику перейдем к практике.

     'Шумахер' решил спланировать некий мини прообраз ударной группы и провести совместные стрельбы крейсера 'Червона Украина' и 'Батона', так летчики называют пр.949, который сверху напоминает хлебный батон.

     

     Брал скрины с видео этих стрельб. Ну еще и авиация их снимала. Правда в разное время.

     Вышли в Авачинский залив, отработал Бе-12 осматривая район на наличие посторонних надводных целей.

     Но тут что то с 'Батоном' не заладилось. Им вместе работать сподручнее, так как П-700 на обоих стоят. Нет взаимных помех. И целеуказывать удобнее.

     Но не в этот раз. Лодка 'то потухнет- то погаснет', то нырнет, то вынырнет.

     

     Вот он крейсер, именно 'Червона Украина'. До переименования в 'Варяг'.

     

     Вот он 'Батон', снятый с Бе-12, даже перфорация пленки слева видна.

     Ну раз стрельб нет..пока..давайте поуклоняемся от вражеских ракет. Есть такой комплекс ПК-10, для постановки аэрозольных, тепловых и дипольных помех системе наведения ракет. В основном 'Гарпун'. У амеров слабовато с противокорабельными ракетами, мелкие они у них. То ли дело наши, внутрь даже не помещаются, зато страшно.

     Ранее этим комплексом с крейсера не стреляли. Не, на МРК (Малых Ракетных Кораблях) применяли. Во время парадов. Красиво.

     А здесь не было такой возможности.

     Ну немного не рассчитали с направлением ветра и количеством ракет.

     

     Тряпочки, пропитанные горючим составом, прилипают к краске и продолжают гореть. 'Шумахер' вопил, обещая всем яйца поотрывать...Но нужно теперь будет красить.

     Вторая часть выхода прошла более успешно. Стреляли двумя. Обе попали.

     При практических стрельбах, боевой частью ракета не снаряжается. На корабле мишени натягивают сетку и затем смотрят наличие отверстий в ней, или в корпусе корабля.

     В данном случае попали четко, подошли, посмотрели.

     Горит- это остатки ракетного топлива.

     Ясно, если бы в ракете был заряд в 500 кг., то кораблик поделило бы на атомы.

     

     Через несколько лет флотские начальники посмотрели на это дело и забрали крейсер к себе. Все равно он один здесь как слон в ванне. Основная его задача, как и впрочем и лодок и кораблей, отстреляться до подхода палубной авиации. А отбиться ПВО 'Форт' от нее нереально. Так она спроектирована. Только с одного направления может работать одновременно.

     Вот так нашему 'Шумахеру' не удалось побыть настоящим надводным адмиралом.

     Воспринимайте все выше сказанное как стёб, с Юрием Ивановичем мы были в нормальных отношениях. Он даже на меня не обиделся за плакат с обезьяной. В повести 'Нетрадиция' там показан НачПО. А на самом деле был начальник штаба флотилии 'Шумахер'..