Аннотация: Кое-кто говорит, что ленд-лиз (включая в него и "просто торговлю" с англоамериканцами в 1941-1945) был не нужен. Вот что говорят о л-л личности, которых трудно заподозрить в АА-филии.
Комбат Найтов, из комментов к "http://samlib.ru/comment/k/kombat_n/ducks":
>Хотя, повторюсь. РЕШАЮЩЕЙ роли ленд-лиз не сыграл. Но помог - здорово.
>А мало кто помнит. Так их, тех кто мог это помнить, и выжило после той бойни немного.
Помогло вот что:
металлорежущих станков - 20 380 шт.
промышленного оборудования на сумму-257,2 миллиона дол-ларов,
энергосилового оборудования на общую мощность - 288 тысяч квт.,
263 электростанции,
оборудование 4-х нефтеперегонных заводов и алюминиевого прокатного
завода,
200 станций высокочастотного телефонирования (междугородная связь между городами СССР);
4 138 судовых двигателей .общей мощностью 1 768 000 лошадиных сил,
2718 прессов и молотов,
622,1 тыс. тонн железнодорожных рельсов;
1900 паровозов
Но, это не ленд-лиз, это закуплено в США, по предоставленным кредитам. И проценты были божескими.
Плюс - продукты, это тоже очень много значило. Продуктов поставили много, очень много, и бесплатно, по Ленд-лизу. Это стоит помнить.
Мойша, оттуда же:
----------------------------------
621. Мойша 2015/07/13 20:54 [ответить]
> > 620.А.А.С.
>Просто, и о ленд-лизовских танках, забывать не стоит. Их было что-то около 20 процентов от количества произведенных в СССР. Что довольно значительно... Еще более существенной была помощь бронетранспортерами...
Да. Одних только тяжелых полугусеничных бронетранспортеров М2, М5, М9 поставили 1.2 тыс. штук - это, если по одному БТР на мотострелковй взвод (ну, 1 БТР и 2 грузовика на взвод), то хватит на 10 механизированных дивизий, а ведь кроме этого еще больше 3 тысяч легких, колесных бронетранспортеров.
----------------------------------
(Если это всё было не нужно, зачем это брали? Смогли бы, имея на 12000 танков и на 1200 БТР меньше, въехать в Германию до А-А?)
А, сталиноиды? Ответьте, был жизненно важен ленд-лиз или нет?